新浪汽车讯 新一代丰田普锐斯混合动力车日前在泰国投入路试，预计新车将于今年年底投产。
这辆普锐斯测试伪装严密，车顶曲线与现款普锐斯相近，从B柱开始下滑到车尾，保留了溜背式设计。新车基于丰田全新研制的TNGA平台研发，该平台下的发动机热效率将大幅提升，目标是从现有的30%增长到40%。
TNGA借助规模化分担成本，再加上效率更高的新动力。作为全球最畅销混合动力车，通过更有效的成本控制和更高的燃油经济性，普锐斯的竞争力将获得进一步提升。
内部代号690A的新一代普锐斯仍将标配镍氢电池，但高配版本将使用锂离子电池组。待普锐斯标准版上市后，丰田还将推出全新研制的插电式混合动力版。
