雷克萨斯新款ES将可能会在8月份正式上市，新款ES将增加ES200车型。
作为雷克萨斯在华的主力中级车型之一，ES一直受到很高的关注，在上海车展上进行雷克萨斯新ES的全球首发足以说明它的地位。相比2014款车型，新ES在外观和内饰上都做出了部分改动，以适应雷克萨斯的家族战略和潮流趋势。
不得不说，家族式的纺锤形格栅让这款雷克萨斯新ES 300h车型的外观瞬间提升了一个档次，霸气的气质扑面而来，配合凌厉的前大灯组和犀利的雾灯让它的视觉效果更加激进，这也更加符合雷克萨斯赋予它的运动和豪华气质。
内饰方面，新款ES采用了全新的仪表盘，方向盘多功能按键布局也有改变。动力方面，新款ES除了延用现款车型的动力系统外，新车还将增加一款2.0L发动机，这款发动机将装配在ES200之上。
panshuwei1新浪网友
喷日系车的小伙子们，你们呢如果真爱国就好好工作不做违法乱纪的事情、不偷税漏税、平时呢遵守交通规则这算是你们爱国应该做的，人家买日系车起码缴了税给国家也算是为国家做贡献了，你们呢为国家做了些什么呢
进口臭氧油护肤新浪网友
好车，质量完爆德系。如果只图买时便宜，不考虑后期昂贵的保养费用，想给修车店老板送钱的人就去买德系吧。人家修车店老板修德系都发财成千万富翁了，保养不知道多少小三了！
先有后乐新浪网友
倭寇车到中国后是严重减配加价的地狱版，如把在欧美的中、大号蓄电池跑到大陆来换成小号的，不仅在成本上可以多赚两百来大洋而且发动机会启动无力延长启动时间继而加快机件的磨损并造成蓄电池的使用寿命大为缩短等，又可以赚一大笔修理费和配件费；把在欧美使用的中宽胎拿到中国后就变成窄小胎，又可以省1千来大洋；把后备箱的液压撑杆换成钢条撑杆又可省大几百；还有它们把在欧美强制标配的ESP拿到中国来阉割掉作为选配可省4千来元；把欧美配备的四门玻璃与天窗上的一键升降和防夹手功能阉割掉又可省2千多元；欧美必须有的前后保险杠来到中国省掉一个就是7、8百，前后都省+人工就是2千；把欧美强制实行安装的防起火工程塑料油箱到中国后就换成撞车后容易起火的铁皮油箱又可以省7、8百元；还有什么用老掉牙的成本较低安全性较差的点焊技术而不用安全性较好成本较高的激光焊接呀；用老版本的ABS呀；阉掉制动力分配平衡系统呀；阉掉刹车辅助装置呀；阉掉上坡辅助装置呀；没有蓄电池电量保护装置呀；没有撞车时能自动切断油泵电路与油路的防起火装置呀等等。再就是不是很多对车一窍不通尽喜欢贪小便宜的国人要求车省油嘛！那就投其所好把车架和车身的钢材用薄些车自然就轻了很多也就省油点、加上之前省掉的那么多总体车身自然就轻了一大截，倭寇拿着经过偷工减料（美其名曰：“精细化制造”）且价格虚高无比经过阉割的太监型产品卖给国人，某些国人还以为买到宝贝了还得意不止，结果是皆大欢喜呀！
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