新浪汽车讯 奔驰于德国时间6月17日下午5时发布全新GLC，新车将替换2008年上市的GLK征战紧凑型豪华SUV市场，今年秋季在欧洲上市销售，主要竞争对手为宝马X3和奥迪Q5。新车已经开始在英国市场接受预订，预计11月交付车主，入门车型GLC 220d 4Matic起价34,950英镑（约合人民币34万元），GLC 250d 4Matic起价36,105英镑（约合人民币35万元）。
全新GLC采用奔驰最新家族式设计风格，与GLK拥有显著区别。新车的车身轮廓圆滑饱满，线条流畅又不失力量感。出色的空气动力学设计将风阻系数控制到0.31。内饰设计与C级高度相似，大量共享零部件，手套箱和车门内衬下部的储物格是全新的设计，取消了中控台上的指针式时钟。
全新奔驰GLC与代号W205的C级共享MRA模块化后驱平台，但轴距比C级更长。相比竞争对手X3，GLC的车身仅短了1毫米，宽了9毫米，但轴距长了60毫米。新车的后排膝部和头部空间都更加充裕，能够为四位成年驾乘者提供更舒适的乘坐感。新车引入多种轻量化技术和材质，前后悬架和发动机盖等都使用铝合金制造，整备质量相比GLK平均降低了80千克。
动力方面，全新GLC在上市初期仅提供GLC 220d和GLC 250d两款柴油动力，马力输出分别达到168 bhp和201 bhp。实际上这两款动力是同一款发动机的不同调校，奔驰表示两款动力的油耗和排放数据完全相同，每公里仅排放129克二氧化碳，百公里综合油耗5.1升。GLC 220d和GLC 250d的0-100 km/h加速耗时分别为8.3秒和7.6秒，极速为209 km/h和222 km/h。
汽油动力方面，奔驰将为GLC带来多款不同调校的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，以及3.0升V6发动机。新车全系标配9前速自动变速箱，不提供手动变速箱。与GLK不同的是，四驱系统也将是GLC的全系标配，不提供后驱版本，这也印证了GLC的定位稍高于现售的GLK。
新车上市不久后，奔驰将为GLC增添350e插电式混合动力版本，用208 bhp输出的汽油机与114 bhp输出的电动机和7前速自动变速箱配搭。奔驰表示这套混合动力系统的纯电动续航里程可以达到32公里，每公里二氧化碳排放将低于60克。
底盘方面，奔驰为GLC提供了稍软的Comfort舒适型调校和更硬朗的Sport运动型调校。奔驰估计GLC的大多数车主都会选配Air Body Control空气悬架系统，配合越野选装包（Off-road Pack）自由调整底盘高度，可以分别升高30和50毫米，或者降低15毫米。
