新浪汽车讯 MINI于德国时间6月24日下午1:30在柏林发布新一代Clubman。新车将于10月31日在英国上市销售，起售价为19,995英镑（约合人民币19.5万元，Cooper），Cooper S售价22,755英镑（约合人民币22.2万元），Cooper D售价22,265英镑（约合人民币21.7万元）。新车的车身尺寸和驾乘空间大幅增长为五门掀背版留出足够的市场空间，设计、用料、造工和配置获得全面提升，更侧重豪华感和质感的营造，新车定位也与老款Clubman有所不同，将进入紧凑型豪华车市场。
新一代Clubman车身的最大变化是弃用现款Clubman的后置铰链单侧小后门，改用传统的前置铰链双侧后车门，并保留了经典的对开式双尾门设计。新车尺寸全面大幅增长，更宽敞的座舱空间和行李箱空间改善了Clubman的实用性。
新车的外型
设计风格与新一代MINI掀背车保持一致，细节设计则忠于Clubman概念车。车头采用面积更大的梯形进气格栅，配备带LED日间行车灯的椭圆形前大灯，更加圆润的蚌壳型发动机盖。前轮眉后部附带气流输送通道，C型侧面转向灯附带小装饰板。车尾发生了明显变化，尾灯从垂直布局改为水平布局，并且面积被大幅放大。
Clubman车身全长4253毫米，相比老款增长了293毫米，宽度和高度也分别增加了115毫米和16毫米，分别达到1800毫米和1441毫米。相比现售MINI中体型最大的Countryman，新一代Clubman长了158毫米、宽了10毫米、矮了119毫米。尽管新一代Clubma增加了高强度钢材用量，但大幅增长的车身尺寸仍然令整备质量增长了155千克，Cooper Clubman达到1300千克。
全新座舱设计仍然是传统又独特的MINI设计风格，细节设计、用料和配色都更加大气和高级。地台上布置了电子手刹按钮（掀背版仍为机械式手刹），采用与宝马iDrive相似的MINI互联空间站系统。行李箱空间相比老款Clubman增长100升，达到360升，相比全新掀背和Countryman则分别增长了150升和10升。新车标配40:20:40分割折叠后排座椅，当完全翻倒时的行李箱空间可以扩充到1250升。
MINI为新车准备了两款涡轮增压缸内直喷汽油发动机和一款涡轮增压共轨燃油喷射柴油发动机。所有发动机都标配6前速手动变速箱，另外还准备了带方向盘换挡拨片的6前速自动和8前速自动变速箱。所有动力都标配发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统。8前速自动变速箱附带滑行功能（松开油门踏板，变速箱处于怠速状态，车速介于30-100 km/h）。
Cooper Clubman配备1.5升涡轮增压直列三缸汽油发动机，峰值马力134 bhp，仅需9.1秒就能完成0-100 km/h加速，极速205 km/h，百公里综合油耗5.2升，每公里排放118克二氧化碳。
性能最强劲的Cooper S Clubman搭载2.0升涡轮增压直列四缸汽油发动机，峰值马力189 bhp。0-100 km/h加速耗时7.2秒，极速229 km/h，百公里综合油耗6.3升，每公里排放144克二氧化碳。
Cooper D Clubman搭载2.0升涡轮增压直列四缸柴油发动机，峰值马力148 bhp。0-100 km/h加速耗时8.6秒，极速213 km/h，百公里综合油耗4.2升，每公里排放109克二氧化碳。
待新车上市后，MINI还将带来Cooper SD Clubman，搭载168 bhp输出的2.0升涡轮增压涡轮增压直列四缸柴油发动机。Cooper S Clubman JCW（John Cooper Works）将担当性能旗舰，配备228 bhp输出的2.0升涡轮增压直列四缸汽油发动机。
在新一代Clubman产品生命周期临近结束时，MINI将带来一款由三缸发动机与电动机配搭的插电式混合动力系统。
全新一代Clubman基于宝马UKL前置前驱平台研发，与2系Active Tourer的轴距同为2670毫米，相比老款Clubman和新款掀背版的轴距长了125毫米和175毫米。
与MINI掀背车相同，新一代Clubman也采用麦弗逊前悬配搭多连杆后悬。自适应可变阻尼减震提供运动和舒适两种设定。此外还配备了MINI驾驶模式选择系统，使用档座底部的拨杆在Green、Mid和Sport模式间切换。新车标配16英寸合金轮毂和205/55轮胎（Cooper 和Cooper D），17英寸合金轮毂和245/45轮胎（Cooper S）。MINI表示新一代Clubman能够提供最优异的驾乘舒适性和MINI招牌式的敏锐操控。
