中国车市的在SUV热潮的刺激下，各大车企都将新车研发全面转向SUV产品，不仅仅再是早前的一款、两款，而是从小到大完备的SUV产品阵列。首先是长城的哈弗品牌，从H1到H9的产品线已经非常清晰；而长安汽车方面，除了已有的CS35和CS75，即将新增CS15和CS95车型，接下来还会有CS55，CS65和CS85等车型；北汽绅宝品牌同样来世凶猛，虽然目前只有X65在售，但是全新的X25、X35和X55已将曝光。
比亚迪品牌方面，除了已有的S7和S6，全新的S3和S1也将相继推出。实际上S7只是基于S6车型的拉皮改款版本，两款车型在车身尺寸上几乎没有差异，纯粹是通过动力和配置来拉出差异。而作为比亚迪首款SUV车型的S6，是早年比亚迪逆向高仿策略的成果，以雷克萨斯的老款RX车型为原型，在前脸、后尾等细节小幅修改。而随着国内消费者观念的改变，对于过于山寨的产品，反而可能会变得更没面子。
此次曝光的2015款比亚迪S6，仍然是基于现款车型的Facelift拉皮改款。轴距依然是2720mm，整个底盘系统和190mm的离地间隙都完全保留了现有车型的设计。新款S6的车身长宽高分别是4810*1855*1725mm，同样与现款S6基本保持一致。新款车型着重是在现款车型基础上，对前脸进行了重新设计，新的进气格栅变得更加宽大，上部是宽幅的镀铬装饰条，一直延伸到大灯内侧，下部则是蜂窝状的黑色网格进气格栅。
新的大灯组保持现有轮廓不变，大灯的LED灯眉，以及远光灯和近光透镜灯组的设计都完全保持不变，只是在增加了电镀线条的装饰，从灯体内侧一直延伸到透镜灯组的下方。而整个发动机盖的设计也完全保持不变，包括现款车型发动机盖前端贴合现有格栅的镀铬装饰条都继续保留。
保险杠下部采用了宽幅的大面积黑色包围，扁平方正的轮廓内嵌了梯形的下部进气格栅和银色下护板，两侧则是椭圆形的雾灯和竖条型的LED日间行车灯，保险杠两个转角位置则是泊车雷达的位置。车身侧面完全保留了现款车型的设计，只有非常细微的改动，比如后视镜外壳改为了下部黑色塑料外壳，只保留了上部车漆同色。翼子板位置新增了一个带有镀铬亮条的仿格栅装饰。新款轮毂采用了银黑双色的镂空花瓣式辐条式样，依然是17寸的规格，与之搭配的轮胎也保持225/65 R17不变。
车尾的改动同样很小，高位扰流尾翼从车身同色变成了黑色，提升了运动风格。尾灯组轮廓不变，重新设计的灯体内腔采用了略带熏黑式设计，并且升级为LED光源，美观度应该会有所提升。牌照框上方的镀铬线条尺寸变得更加宽大，除此之外，其余设计都完全保持不变。
内饰部分也进行了重新设计，去模仿，去山寨化已经是趋势，不再采用现款S6模仿雷克萨斯RX的中控面板设计。新的中控面板简洁大气，上部是带有大尺寸液晶屏的多媒体系统，下部则是带有独立液晶屏的自动恒温空调。前排座椅依然带有折叠式的扶手，中部的扶手箱和储物格向前延伸，变成了与中控面板连为一体的设计，在现有的两个水杯架前方，增加了一个储物格。
动力系统方面，会延续现有的配置组合，入门级车型是2.0L自然吸气发动机和5速手动变速箱的组合；中配版本则是1.5Ti涡轮增压、缸内直喷发动机，搭配6速手动变速箱；高配版车型是2.4L自然吸气发动机，同时提供6速手动和6速手自一体双离合变速箱。仍然只有前驱版车型，毕竟定位在其之上的比亚迪S7也未配置四驱系统。
新款车型为了进一步和S7拉开更加明晰的定位差距，2015款比亚迪S6将只会推出五座版本，不会再有七座版车型，而比亚迪S7则是全系七座版本的配置。此外新款车型部分版本的配置也会有所升级，比如增加原厂的行车记录仪，增加后排空调出风口，增加定速巡航系统，增加ESP车身稳定系统等。
