2016款奥德赛正式上市 售22.98-29.98万

用户5330678375广东广州

日系和韩系车的数据都是有水分的，骗骗不懂车的可以，但在实际驾驶中立马就可显现出来，以C5/2.0/6AT为例：从0-100公里提速以及最高时速只会比雅阁2.4的强而绝对不会差。同样坐满5个人，C5/2.0在自重比雅阁2.4重70斤的情况下在平地起步，提速绝不会比雅阁2.4差，尤其是在坐满5个成年人时上坡起步和爬坡明显比雅阁来得轻松。稳定性、安全性、方向盘的精准度以及刹车性能等更是雅阁、奥德赛等本田车型所无法比拟的.....。本田雅阁和奥德赛的蓄电池在欧美的是60安的跑到大陆来就立马变成了45安，不仅在成本上可以多赚两百来大洋而且发动机会启动无力延长启动时间继而加快机件的磨损并造成蓄电池的使用寿命大为缩短等，又可以赚一大笔修理费和配件费啦！而C5的蓄电池和欧洲一样都是70A。其实到中国后的倭寇车都是严重减配加价的地狱版和太监版【以后详述】，减了一大堆配置以及如皮包骨式的车身、车自然就轻了一大截再加上刹不住车的窄小胎、所以在市区就能省那么一点点油，而在郊区和跑高速不仅不会比欧洲车省油反而更费油！以同为2.0AT的凯美瑞、雅阁和C5为例：凯美瑞1465公斤、胎宽215；雅阁1495公斤、胎宽215；C5是1580公斤、胎宽225；C5比凯美瑞重230斤，比雅阁重170斤；比二田的轮胎宽了一圈，那么车轻胎窄滚动阻力小的二田在市区就比C5会省一点点油、但跑高速C5比二田要省油得多，同样是我一个人C5跑高速时速100时是5.7升、120时是5.9升【1.6T+智能启停技术的C5油耗更低】；雅阁是6.8—7.3升；凯美瑞开过但没上过高速就不妄论了！C5跑高速非常省油!2.0AT一箱油70升不堵车的情况下能从广州跑到武汉还剩底油共约1100公里左右。本田那发动机动力弱还不省油，噪音更是让人无法忍受、一脚油门踩到底发动机声音既吵又杂如剁菜，每五千公里保养一次中途还要加两升机油进去（新车每一千公里烧机油0.4-0.6升）；每2万5-3万公里就要做一次四轮定位；新车的车门异响已经是人尽皆知的事实、4S店的维修师傅见惯不怪会主动跟你说这是本田的标配；

记忆的冬日本Yamaguchi

在日本卖15W（含税），而且顶配，温度设定全自动真皮座椅，GPS导航仪，能带的基本都带着。不是媚外。日本制的品质确实比国产好。

冯恺祯浙江杭州

2016款奥德赛后悬挂扭力梁式悬挂，最起码的麦佛逊独立悬挂都不配置。要我怎么买你的车。