新浪汽车讯 奔驰官方发布全新AMG C (配置|询价)63 Coupe测试照，新车将与全新C级Coupe标准版一同亮相9月开幕的法兰克福国际车展，2016年年初上市销售，竞争对手为宝马M4。
奔驰AMG C63 Coupe是继四门三厢轿车和旅行车之后的第三款新一代AMG C63，预计将与三厢版共享503 bhp输出的4.0升双涡轮增压V8发动机。新车的售价预计将与新近上市的C63轿车接近，C63标准版和C63 S分别起价59,795英镑（约合人民币57.7万元）和66,545英镑（约合人民币64.2万元）。
全新AMG C63 Coupe将与轿车版共享后驱平台、传动系统和电气系统，但将采用不同的悬架调校、悬架几何（例如不同的车轮外倾角）和电控系统迈谱图，并且重心更低。这些调整将令AMG C63 Coupe的操控乐趣比AMG C63轿车更纯粹。
新车在底盘方面相对老款最重要的变动是电控助力转向替换了液压助力转向，机械式限滑差速器被列为标准配置，电子差速锁的响应将比老款更敏锐。
代号M177的这台4.0升双涡轮增压V8发动机源自奔驰现售旗舰AMG GT（代号M178），两款发动机的主要区别是后者使用了干式油底壳。涡轮增压器布置在90度夹角的两列气缸之间，非常紧凑，预计在标准版上调校的峰值马力和扭矩输出分别为469 bhp和650 Nm，S高性能版将在此基础上分别提升到503 bhp和700 Nm。
相比老款C63 Coupe使用的6.2升自然吸气V8发动机，标准版的马力和扭矩输出分别提升了21 bhp和50 Nm，S高性能版则增长了23 bhp和100 Nm。雷克萨斯RC F将是在马力数值上与C63 Coupe最接近的竞争对手，RC F搭载5.0升自然吸气V8发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到471 bhp和530 Nm。宝马M4的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机则录得425 bhp和549 Nm的成绩。
双涡轮增压V8的强劲动力通过AMG调校的7前速SpeedShift自动变速箱传递到后轮，湿式离合器替换了液力变矩器，换挡动作更快更直接，当然你也可以说是更“暴躁”，方向盘后部的换挡拨片为手动换挡提供了方便。与C级普通版本相同，地台上的传统设计档杆已经被舍弃，改用方向盘上的电子档杆切换档位。
奔驰为新车准备了Comfort、Sport、Sport Plus和Individual四种驾驶模式供选择（S高性能版在此基础上增添Race模式），能对变速箱换挡时机、减震、油门和转向进行全面调节。
奔驰MRA平台在轻量化技术方面取得显著进步，加大了热成型高强度钢和铝合金的用量，AMG C63 Coupe的整备质量也因此得到了有效控制。基于更强劲的动力和更轻巧的车身，预计新一代C63 Coupe仅需4.0秒就可完成0-100 km/h加速，极速有能力超过300 km/h，但将被电脑限定在250 km/h。同级标杆宝马M4的0-100 km/h加速将略逊于三叉星，0-100 km/h加速耗时4.1秒。
