新浪汽车讯 新一代本田思域三厢轿车版（北美版）日前在美国进行高温路试，预计新车将在今年秋季发布，明年年初在美国上市销售。
新一代思域将基于本田全球平台研发，除了四门三厢轿车版，还将推出双门轿跑版、五门掀背（2017年上市）和Type R高性能版，但尚不确定是否会有旅行版跟进。位于英国斯温顿（Swindon）的本田工厂将负责生产五门掀背版本，并向全球市场供货，包括越来越喜好掀背车的美国和亚洲市场。
第十代思域的设计理念与第八代和第九代有显著区别，新车的外形和内饰设计都将更注重高级感。新车拥有流畅的车顶曲线，C柱和后挡玻璃一直延伸到行李箱盖扰流翼。虽然车身设计相比之前的概念车收敛不少，但全LED前大灯和回旋镖形状的LED尾灯依旧非常出彩。
谍照中的两辆思域测试车配置有显著区别，配置更高的这辆搭载了17英寸合金轮毂和凡士通（Firestone）FT140 215/50 R17轮胎，采用双筒排气管。配置稍低的另一辆测试车则为单筒排气管，使用16英寸合金轮毂和韩泰Kinergy GT 215/55 R16轮胎。
座舱内不再采用现款思域独特的双层仪表，回归传统的仪表布局，以期建立更扎实的“群众基础”。新款思域的座舱空间明显比现款更宽敞，例如后排膝部空间大有改善。座舱内的用料和造工也将比第9代思域更高级更考究，这在多功能真皮方向盘、真皮座椅和车门内饰等细节中都得到了印证，后排座椅加热按钮则意味着更丰富更豪华的配置，但品质和配置的提升是否会推高售价，我们只能拭目以待。
新一代思域将搭载全新研发的1.5升涡轮增压直喷发动机，配备6前速短行程手动变速箱和全新CVT无级变速箱。预计高配版本或者高性能版本将配备2.0升涡轮增压增压四缸发动机。本田英国经理Philip Crossman在纽约车展接受记者采访时表示：“我们将在五年内再次引领混合动力技术，混动技术的影响力与VTEC可变气门系统不相上下。”Crossman坦言本田已经在混动技术方面落后于人，尽管本田是混合动力车的开创者之一，在1999年就发布了Insight混动车。除了传统动力和混合动力，据说本田还将为思域提供CNG天然气版本。
