新浪汽车讯 作为全球最大的汽车市场，众多的品牌不断进入，除了一些自带光环的大牌之外，那些初创品牌，或者影响力偏弱的品牌，要想在中国市场站稳脚跟，也并非易事。比如长安谛艾仕，比如东风裕隆的纳智捷，比如观致汽车，都面临着叫好不叫座的状况，销售数据举步维艰，绝不是一个品牌生存发展的好现象。
尤其是在大势下滑的车市现状下，竞争就显得更加激励，而一个品牌影响力的提升，无疑需要全方面的车型布局和丰富的车型产品选择。最新曝光的这款三厢轿车，就是纳智捷品牌的A0级车型，按照其命名规则，预计其英文名称将定名为S3。
现有的纳智捷车型虽然中文名称多变，但是其英文名称还是有着很强的规律。比如优6和大7 SUV，同属SUV系列，分别采用了U6和U7命名，“U”正是代表的SUV。大7 MPV的M7命名，“M”则代表了MPV。而纳5轿车名称为S5，“S”就是Sedan轿车的缩写，因此这款A0级的新车预计也将S3的身份出现，S代表轿车，3则代表车型级别。
这款A0级车型采用的也是扭力梁式的非独立后悬架，当然这几乎是A0级车型的统一配置标准。和纳5车型一样，后部扭力梁的横梁中部向上弯曲，有助于提升通过性。新款车型也延续了家族脸谱式的梯形大嘴进气格栅，不过不像纳5那样的大量使用镀铬横条，新的S3只有顶部格栅边框采用镀铬装饰，格栅部分则是层叠的L型线条组成的网格。
延续了纳智捷品牌的电子科技高配置，这款A0级车型也在LOGO下方配置有前视摄像头，与车侧后视镜下方的摄像头，以及车尾的摄像头共同组成360度全景监控系统。长条形的大灯内将继承U型的LED日间行车灯灯带，不过因为经济型的定位，只采用了普通的卤素大灯，也没有配置透镜灯组。此外在保险杠下唇，还有一个扁平的下部格栅，两侧雾灯区域的轮廓与纳5有些相似，低配车型将不会配置前雾灯。
车身侧面尽量采用了流线性的设计以降低风阻，A柱和C柱都被尽量设计得比较倾斜，但是因为有限的车身尺寸内还要保证足够的轿厢空间，因此车体上部显得有些臃肿。铝合金轮毂的辐条通过镂空处理，还展现出螺旋形桨叶的动感风格。尾部的亮点这主要体现在尾灯组的设计，组合式的尾灯组采用了C型的红色灯带，并将采用光导纤维的光源布局，使其具有不错的识别效果和美观度。后备箱盖的下半部分采用内凹式设计，用于安装牌照，这也是如今的流行风格。
与现有纳智捷车系普遍采用电子手刹配置不同，这款A0级车型因为入门级的经济型定位，只配置了传统的拉杆式手刹。不过还是可以看到其内饰风格尽量突出年轻化，运动化。多功能方向盘搭配的银色辐条装饰显得非常立体，还采用了底部平直线条的赛车风格轮廓。配置有发动机一键点火按钮，测试车只配置了普通的音响机头，也符合其经济型定位，当然也不排除在高配版车型上采用大尺寸液晶屏多媒体系统。
动力系统部分将采用1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，与之搭配的则是5速手动和5速自动变速箱。按照现有纳5的定位和定价，预计入门级的S3定价区间将介于7-10万元之间。而对于纳智捷品牌而言，目前最大的困局还是在于其品牌影响力还无法满足其与其他主流合资品牌直接竞争，而对比自主品牌，其性价比又偏低。
