新浪汽车讯 8月18日晚，LEXUS雷克萨斯旗下中大型豪华行政轿车——新雷克萨斯ES (配置|询价)在国内正式上市。新车共发布三种动力7款车型，售价29.8-49.8万元。新雷克萨斯ES在第六代车型基础上，新增搭载2.0升D-4S双燃油喷射系统高效发动机车型，并配备最新的LEXUS雷克萨斯智能安全系统(LEXUS SAFETY SYSTEM+)，这也是该系统第一次应用在LEXUS雷克萨斯量产车型上。
| 车型名称 | 厂家指导价 |
|---|---|
| 2015款雷克萨斯ES200精英版 | 29.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES200舒适版 | 31.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES250典雅型 | 34.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES300h舒适型 | 37.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES250豪华型 | 39.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES300h豪华版 | 42.80万元 |
| 2015款雷克萨斯ES300h尊贵版 | 49.80万元 |
| 信息采集时间：2015-8-19制表：新浪汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
新款ES在外观上采用了全新的家族式纺锤形进气格栅，面积也进一步扩大，前脸造型更加犀利。大灯也采用了全新的造型，集成日行灯和大灯组，新车全系标配了LED头灯。视觉冲击力和豪华配置方面有明显提升。
新款ES的车身侧面线条依旧流畅优雅，在尺寸方面，新车的车身长度相比现款ES增加了15mm，达到4915mm，其他尺寸并没有发生变化。新车尾部采用短尾和压边尾翼的设计则偏向了运动风格。新款尾灯更加修长，内部使用“L”型光带样式，全LED光源也突出档次感。
进入车内，新款ES的内饰设计并没有明显的改变，依旧延续了现款ES的风格。中控台层次感强，布局简洁明了，并没有大量使用触控按键，物理按键保留了一贯出色的质感和做工。
在材质方面，新款ES采用了同级别唯一的竹内饰材质，并升级为更为温润典雅的哑光效果。三辐式运动方向盘与皮质包裹的换挡杆均采用了全新设计，豪华感和动感得到全面提升。
| 车型名称 | 2015款雷克萨斯ES200精英版 | 2015款雷克萨斯ES250典雅型 | 2015款雷克萨斯ES300h舒适型 |
|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 29.80万元 | 34.80万元 | 37.80万元 |
| LED大灯 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘电动调节 | 无 | 有 | 有 |
| 座椅记忆、加热、通风 | 无 | 有 | 无 |
| 自适应巡航 | 无 | 无 | 有 |
| 温度分区控制 | 有 | 有 | 有 |
| 信息采集时间：2015-8-19制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
动力方面，新款ES 200车型增加了2.0L自然吸气发动机，这台型号为6AR的2.0L发动机最大功率为123千瓦，最大扭矩199牛米，匹配6速手自一体变速箱。这套动力其实完全足够日常驾驶需求，并且兼顾了不错的燃油经济性。
从雷克萨斯ES级的定位来看，一直以来都以宝马5系、奥迪A6L这类中大型车为对手，只不过销量始终与对手有所差距。众所周知，雷克萨斯属于丰田的高端品牌，要避免与丰田的价格重叠，并且也不愿意拉低身价。不过新款ES的推出，把起步价拉低到30万以内，加上车型上的提升，其竞争力大幅提升，这也让5系和A6L，甚至练本家皇冠和别克君越都要开始着急了。
| 车型名称 | 2015款雷克萨斯ES200精英版 | 2015款奥迪A6L TFSI 300万纪念智领版 | 2014款宝马5系520Li典雅型 |
|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 29.80万元 | 39.82万元 | 43.56万元 |
| 优惠促销 | 无 | 约9万 | 约8万 |
| 排量(mL) | 1998 | 1984 | 1997 |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(KW) | 123 | 132 | 135 |
| 最大扭矩(N.m) | 199 | 320 | 270 |
| 信息采集时间：2015-8-19制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
总体看来，新款ES主要亮点有三：一、三款动力七款车，价格区间下探到29.8-49.8万元。二、标配LED大灯和首次搭载LEXUS智能安全系统。三、车身采用高端自动修复喷涂技术。这三个主要的车型亮点为新款ES提升自身性价比，兼科技、豪华和舒适为一体，在同级别中技术方面属于领先水平。
首先，新款ES与竞品5系和A6L的起售价就相差10万左右，虽然对手都采用2.0T发动机，但是仅仅相差不到20马力的差距，这10万元的差价可不算个小数。其次，新款ES标配的LED大灯在竞品车型都需要中高配以上才能选装，在新ES推出的7款车型中，5款车型都配备LEXUS智能安全系统，这套系统包含ACC、车道偏离、防撞预和自动远光四大主动安全装置，不仅可以提升安全保护，而且也展现了雷克萨斯高品质高科技的品牌理念。
最后提升竞争力的一点就是新款ES的车漆，新款ES所有车漆均采用LEXUS雷克萨斯自动修复喷涂技术，车漆在遭受轻微刮蹭之后可实现自我修复，降低用车成本和维修费用。另外，虽然作为一款中大型轿车，新款ES优雅的外观提供10种喷漆颜色，包括全新升级的超音速石英白色和至臻黑色，以及新增的更具视觉冲击力的琥珀色和宝石蓝色。
从市场反馈来看，雷克萨斯的质量口碑在消费者中拥有较高的地位，并且加上雷克萨斯专享的整车终身免费保养政策，在售后服务方面的优势明显优于对手。而对于此次价格区间的下探，很容易相信雷克萨斯将ES推上走量的道路，虽然ES200会有动力方面的弱势，但其主推的ES250车型，在动力和配置上的表现相比竞品要抢眼不少。
那竞品奥迪A6L来说，其官车的影响力目前依旧深入人心，A6L的气场、空间和动力等方面的表现也在市场属于领先水平。新款ES的出现，对A6L的打击一定是有的，而且影响还不会很小，虽然目前A6L的市场优惠高达9万元，但消费者还是会因为它太过官车、保养费和用车成本等问题的出现对比的行为。新款ES又正好选择这个时段冲击市场，对于新老对手来说都是一个令他们十分头疼的问题。
总结：新款ES相比老款ES来说，又是一次实在的进化。通过增加新排量、拉低售价来弥补老款车型性价比方面的劣势，加上雷克萨斯周到的售后服务，很容易被消费者所认可。而所谓车系中的主力，新款ES250拥有成熟稳定的2.5L发动机和丰富的豪华配置，其综合表现和35万元的售价足够吸引消费者的注意。个人觉得新款ES的客户群年龄将会把年轻消费者划入其中，并间接入侵部分中级车市场。最终新款ES的表现相信会有所超越的！
