定位年轻、动力强 新皇冠2.0T竞争力分析

新浪汽车讯 2015年8月22日，全新皇冠2.0T车型正式上市，2.0T车型属于新皇冠的增配车型，所以采用了很低调的网络上市发布会，利用互联网的形式展现，看来皇冠一心往自己身上贴“年轻和时尚”等标签。但说实话，全新一代皇冠的外观和内饰的确年轻了好几十年，本次新增的2.0T+8AT的动力组合正好又弥补了新皇冠的动力劣势。

全新一代皇冠在今年三月就正式推出了2.5L版本车型，售价为27.98-38.58万，但销量仍然没有明显的转变，有可能是外观没有与海外版保持一致和老款2.5L V6发动机的表现并不另消费者满意。本次增加的2.0T车型，最大的亮点在于更换了2.0T+8AT动力组合，并且售价降低了1.5万，加上配置方面也有所区别，售价为26.48-38.98万。

依照惯例，首先还是再简单了解一下新皇冠2.0T车型，全新一代皇冠采用了更年轻的设计理念，加上了本土化的设计。大尺寸进气格栅和前后灯组线条都更加运动犀利，一改往日中庸老气的风格。全新的内饰最大亮点在于采用了双屏幕中控，科技、豪华与舒适并存。

全新皇冠不仅在做工和档次上继承了其品牌的一贯风格，而且在尺寸上也有小幅变化，轴距不变外观有提升，达到5020×1805×1480mm，轴距2925mm。另外，由于全新的风格设计，新皇冠的定位区间也扩大至包含B和C级车型的运动或商务轿车，在竞品上包含奔驰C级和E级、宝马的3系和5系、奥迪A6L等车型。

新皇冠2.0T车型搭载全新D-4ST 2.0T发动机，采用丰田最新的“四双”进气歧管+缸内直喷双喷射、废气排放双涡管、奥托循环+阿特金森双循环、可变进气+排气双气门正时 VVT-i(w))以及水冷式中冷器等先进技术于一身，属于全球领先水平。其最大功率173千瓦、最大扭矩350牛米，匹配8速自动变速箱，其0-100km/h的加速时间为7.7秒。

卖点一：目标瞄准年轻段 价格优势明显

皇冠是丰田旗下在产车型中历史最悠久的轿车之一，其最初是为了出租车市场而设计，随后被诸多企业作为公司用车，到现在，丰田将皇冠定位为中大型豪华车。这样的历史也令皇冠的用户群年龄一直偏大，而目前国内的主要消费人群聚集到25-35岁之间，丰田似乎也注意到了这点影响，所以全新皇冠2.0T车型的目标用户进一步拉低到了90后人群。

另外，全新皇冠2.0T车型的定价也很有意思，似乎抛去了之前自身的光环，起步价下探到中级车水平，相对比老对手来说，价格优势明显。起售价接近别克君威2.0T车型价格，而顶配的价格与奥迪A6L的起售价一样，这样的价格跨度有些夸张，丰田的用意可能就是将皇冠打入年轻化群体，在价格上的优势可以更有利的吸引消费者。

卖点二：用料做工未缩水 高科技配置再提升

在配置方面，新车没有因为降低价格而缩水，整体采用皮革包裹，并辅以木纹装饰条，视觉效果大气而不失豪华感。配置方面，新车将根据车型配置不同，配备有主副驾驶电动座椅调节、卡片式钥匙、天窗、纳米水离子空气净化装置、前排座椅加热ACC自适应巡航。高配车型还将配备有提供盲区监测提醒、全景影像、车辆动态综合管理、倒车侧后方盲点警示系统，AVS电磁悬架等。

卖点三：同级领先发动机 超强2.0T+8AT组合表现优异

全新皇冠搭载的这套动力系统可谓是其最大的卖点，全系标配了发动机启停技术，值得油耗控制在百公里7.4升，对于这样一台中大型车来说，表现很优异了。其次，在动力表现方面，全新皇冠终于追上了同级脚步，百公里加速达到7.7秒，这样的成绩令一般运动型轿车也倍感压力。

网友感受：外观配置动力 均符合年轻人口味

可以看出，皇冠在国人的印象中还是比较深的一款车，只不过之前车型一直比较保守和中庸，所以对于年轻消费者的兴趣点并不多，让人们记住的更多的是“舒适”两个字。但全新皇冠则不一样了，一改往日风格，动感的外观、现代的内饰和强劲的动力，处处都刺激着年轻人的细胞，激发着这群人的购买欲望。

总结：降低身价迎合年轻消费者 是走向成功的第一步

编辑观点：全新皇冠的变化，让我们看到丰田对国内市场的认知和用心，它们确实比以前更加了解中国消费者兴趣和习惯。全新皇冠的上市是皇冠品牌对于中国的一次转型，从内到外的把重点偏向年轻消费人群，并且为了国内市场的特性做出了改变。对于成功来说，丰田接下来需要做的就是坚持和诚意，让皇冠回到自己该拥有的地位去!