尽管是路虎家族身材最小巧的SUV，揽胜极光也的的确确在国内紧凑型豪华SUV市场赢得了不少赞誉。虽然年初与奇瑞合资共同打造了首款国产的奇瑞捷豹路虎极光。但是对于一款主打时尚、运动主题的豪华SUV来说，四年的时光也将当初的那份新鲜感消耗殆尽。日前，捷豹路虎发布了2016款揽胜极光的官图，除了外观方面的细微调整。在动力系统以及越野性能方面，2016款揽胜极光同样进行了升级。
外观方面，2016款揽胜极光采用了全新的进气格栅样式，熏黑镂空的设计相比此前的亮银色饰条更为动感。位于前保险杠两侧的通风口面积更大，同时雾灯的位置也相应的上移，使得整体的视觉效果更佳夸张。
内饰的变化就不如外观那样明显了，2016款揽胜极光仅仅更换了座椅样式并加入了双色拼接的搭配。顶配车型还将提供14项电动调节以及按摩功能。
新款全铝Ingenium TD4柴油发动机采用了可变正时以及一系列降低发动机内部元件摩擦的技术。提供两种动力输出版本，低功率版为150马力，平均油耗仅为4.2L/100公里。高功率版本为180马力，平均油耗也不过4.8L/100公里。汽油机方面依旧为现款车型所搭载的2.0T Si4发动机，0—100公里/小时仅为7.6秒，最高时速217公里/小时，官方宣布的平均油耗仅为7.8 L / 100公里。
简单易用的菜单以及智能手机一般的操作方式使它的操作体验更加流畅。同时，后座娱乐系统由两块8寸大屏以及无线耳机组成，可连接SD卡等外接存储装置。此前的电动尾门同样得到了升级，新增的便利开启功能只需在后保险杠下方踢一脚，便能实现尾门的开启和关闭，不过这一功能相比其他的竞品车型确实有些落后，好在在新款车型上加上了。
在过去的半年里，捷豹路虎不断发布其辅助驾驶技术方面的研发成果，全新极光装备的 Lane-Keeping系统综合了车道偏离、盲区监测等功能，当发现车辆偏离了车道时，系统会介入并修成方向以降低事故发生的可能性。同时，如果系统检测到可能发生的碰撞，驾驶员并未采取任何措施时，系统也会施加制动力，极端情况下可完全刹停。（文字来源：汽车头条）
