2016年8月24日，以“新自己 续传奇——北京（BJ）品牌新长征之旅”为主题的北京汽车媒体沟通试驾会，在川西雄峻的西岭雪山下隆重举行。来自全国各地的30余位媒体人，亲身体验了以全新北京（BJ）20为主的北京（BJ）品牌全系车型。
随着半年多以来北汽在销量上的突飞猛进，“越野世家”、“军工品质”的美誉越来越深入人心。其中，走差异化产品路线的硬派SUV更是让一众越野爱好者趋之若鹜，从BJ40系列和BJ80系列在经销商处持续积压数月的800多份订单，就能感受到用户对北京汽车的认可。
全新产品定位“都市越野” 9月10日上市
据悉，北京(BJ)20将于9月10日正式上市，并且预售已在全国范围内开启。和优先保障部队供应的（BJ）40、（BJ）80系列不同，（BJ）20主要面对民用市场，主机厂在销量方面也提出了更高要求。整体来看，（BJ）20有着硬派的外观，但在内饰、材质、空间等方面充分考虑了普通用户的对于舒适、环保的需求。此外还有一点留下了深刻印象，即便在闷热高温的户外环境中静置了许久，打开车门之后，（BJ）20的车内空气依然不错，甚至比不少售价二三十万的合资车还要好。
对于（BJ）20未配备四驱系统，很多网户都提出疑问，北汽销售有限公司副总经理陈思英有非常清醒的考量，他认为目前国内用户对纯正的硬派SUV需求量并不大，此前竞品们推出的四驱车型大多因售价高昂，订单寥寥，说明用户的真实需求并不在四驱上。
(BJ)20把更多的精力放在满足用户城市使用场景下的需求，但在外形设计方面，见棱见角的轮眉设计、经典的圆形头灯等，充分满足了有越野情结的用户在视觉上的需求。同时185-215mm的离地间隙让BJ20的通过性超越了同价位对手半个以上身位，可以满足用户在非铺装路面驾驶的基本需求。
计划月销量5千以上 定价策略是关键
谈到对(BJ)20的销量预期，陈思英认为，以北京汽车品牌多年积淀的口碑、独到的外观设计，加上高于国家标准的车内空气质量（VOC）和远低于同价位对手的车内静谧性（即NVH，BJ20怠速噪音为38.7分贝，接近合资车水平），(BJ)20将“军工品质”的美誉落在了实处。
陈思英表示，(BJ)20在市面上其实并没有直接的竞品，但在北汽内部，他们将Jeep自由侠定义为品牌力层面的竞品，将陆风X7定义为销售层面的竞品。同时，他也坦言，(BJ)20的品牌溢价应该比绅宝系列更高一些。
向经典致敬 北京（BJ）品牌新长征之旅
在刚刚过去的2016年8月16日，北汽自主品牌实现了第100万辆车下线，迈进百万俱乐部，这标志着北汽自主创新实现了内涵增长的‘质’的飞跃，是北京汽车工业发展史上具有里程碑意义的重大突破。对于成绩，北汽集团徐和谊董事长有着冷静的认识“对于一个拥有梦想的企业而言，百万辆既是成长过程中的里程碑，更是代表着更高的发展新起点”，而面向未来，北京汽车股份有限公司总裁李峰表示，北汽要拿出“重走长征路”的精神和气魄，不断向上挑战高峰。
作为致敬经典而来的自主巅峰之作，北京（BJ）20在北京品牌“新长征之路”的感召下，将率先以长征精神去开拓北京品牌的新疆土，凭借着同级最高的215mm离地间隙，650mm涉水深度，足以媲美军车的高品质，北京（BJ）20必将冲破重重险阻。这是一款致敬经典、致敬212、致敬光荣与梦想的车型；这是一款传承北汽精神、传承越野世家军工品质的车型；这是一款定位于“都市越野”、在市场尚无直接竞品的创新车型；这是一款传递越野精神、引领自由生活的率性车型。
北京（BJ）20的横空出世，将进一步丰富北汽越野军团的产品和品牌阵容，同时将引领北京（BJ）品牌在硬派越野、城市SUV“双线出击”战略下，不断向各个空白细分市场纵向深挖。
