在本届上海车展，英菲尼迪QX50概念车首次国内发布，其整体线条源自于QX Sport Inspiration的概念车，它更加偏向了量产化，动感的外观与目前本家族车型保持了一致，简洁而有力的线条，富有很强的运动冲击力。
内饰方面，QX50概念车已经接近量产化，整体更偏向于豪华的运动风格，它和Q50与Q60一样是采用双屏幕的设计，下方屏幕主要是操作菜单。另外细节方面很有设计感，比如造型现代的挡把，和个性十足的旋钮等等。
同时，在此次上海车展上，英菲尼迪携全球首款准量产可变压缩比发动机——英菲尼迪全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）发动机中国首秀。该发动机完美结合了高性能2.0T汽油发动机的强劲动力与先进柴油发动机的大扭矩和高效率，且排放量更低VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机的最大功率输出达到200千瓦（272马力），峰值扭矩为390牛•米，使其在性能上可以与特定的六缸汽油发动机相媲美，而在能效上则大大优于后者。
