第十六届中国（广州）国际汽车展览正式开幕，在本届车展上，梅赛德斯-奔驰C级 (配置|询价)家族上市，包括C级轿跑车、C级旅行车、AMG C (配置|询价)43系列和AMG C63系列齐上市，其中C级轿跑车售价区间为36.98万-46.98万元、C级旅行售价区间36.38万-53.88万、AMG C43系列售价区间61.88万-66.88万，AMG C63系列94.18万-118.58万元。另外新款梅赛德斯-迈巴赫 S 680 双调典藏型轿车，售价309.88万元。此外奔驰展台还带来了
| 车型 | 售价（万元） |
| C 260 轿跑车 | 36.98 |
| C 260 4MATIC 轿跑车 | 40.48 |
| C300 轿跑车 | 46.98 |
| 车型 | 售价（万元） |
| C180 旅行轿车 | 36.38 |
| C260 旅行轿车 | 39.98 |
| C260 4MATIC 旅行轿车 | 45.68 |
| C300 旅行轿车 | 53.88 |
| 车型 | 售价（万元） |
| C 43 4MATIC | 61.88 |
| C 43 4MATIC 轿跑车 | 64.88 |
| C43 4MATIC 旅行轿车 特别版 | 66.88 |
| 车型 | 售价（万元） |
| C 63 | 94.18 |
| C 63 S | 115.58 |
| C 63 轿跑车 | 97.18 |
| C 63 S 轿跑车 | 118.58 |
C级家族
C级旅行凭借高颜值、大空间和原生德味旅行车成卖点的新款C级旅行版或再度在市场中脱颖而出，其腰线力量感同样很强，车身并不会显得臃肿。尾灯组采用上了与GLA相仿的LED光带设计，极具辨识度。
新款AMG C43换装了新的前包围设计，同时新车前大灯组内部布局也进行了升级，与新款C级普通版车型保持一致。动力依旧搭载AMG调校过的3.0T V6双涡轮增压引擎，最大功率287kW（390PS），峰值扭矩520Nm，传动匹配9AT变速箱，并且还有4MATIC四驱系统。C43三厢版0-100km/h加速时间为4.7s，旅行版则是4.8s。
外形上，在新的C63上最明显的变化是AMG的最新家族式标志性进气格栅，采用了垂直板条，进一步使其与标准的C级区别开来。同时新车还采用了AMG专用的前包围。动力方面，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，提供高低功率两个版本，低功率为350kW（476PS）和650N·m的峰值扭矩，而高功率为375kW（510PS）和700N·m的扭矩，配备9速自动变速箱，0-100km/h加速3.9。
全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车采用AMG的垂瀑式赛车格栅、行云流水的流畅线条，以及现代感与豪华气息的丰富驾乘空间；还配有新型AMG高性能方向盘、双12.3英寸高清显示屏与全新V8风格中控台等。
内饰部分，新车同样采用了全车系通用的中控布局和造型。官方了提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮内饰、由AMG-Performance出品的运动座椅以及非常个性罕见的银色安全带作为选装配置。
动力方面，新车提供梅赛德斯-AMG GT四门Coupe 53、AMG GT四门Coupe 63和AMG GT四门Coupe 63 S三款车型。其中53车型搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率429马力，峰值扭矩520牛·米，此外53车型还增加EQ Boost起动机，可以额外为新车提供21马力和250牛·米，同时还可降低排放。63车型搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率577马力，峰值扭矩750牛·米；顶级的AMG GT四门Coupe 63 S同样搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，但最大功率提升至630马力，峰值扭矩850牛·米，同时该发动机还带有闭缸功能。百公里加速只需3.2秒，并且以7分25秒41的成绩创造了纽博格林北环赛道的全新纪录，一举成为北环赛道上速度最快的四门量产车！
国产奔驰A级三厢长轴距版
新车曾在北京车展完成首秀，并将于2018年11月21日正式生产下线。预售价为21.60-30.80万元，预计该车型将于11月内正式上市。
新车提供了两种外观套件，命名上分别为长轴距A级轿车和长轴距A级运动轿车。造型和姿态与其同门兄弟CLA颇为相像，弥漫着浓厚的“轿跑风”。尺寸上，该车的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。
动力部分，全新一代A级搭载的是1.3T涡轮增压发动机，分高/低功率两种调校，其中A180L搭载的是低功率版本，最大功率100kW（136PS），官方0-100km/h加速时间9.1s；A200L的是高功率版本最大功率达120kW（165PS），官方0-100km/h加速时间8.4s。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。
