百尺竿头更进一步 内外兼修的全新一代起亚K3

作为曾经的国民三宝，起亚K5曾一度成为了B级车市场的中流砥柱，为起亚在消费者心中树立了牢固的品牌形象，凭借着出色的产品性能赢得了用户的青睐。其实，起亚旗下广受消费者好评的车型远不止K5一款，在刚刚结束的上海车展上，东风悦达起亚首发亮相了全新一代K3车型，凭借时尚的外观设计与流畅的车身造型，首发亮相时就赢得了在场媒体的一致好评。而这款全新一代K3最大的亮点，是搭载了自然吸气、涡轮增压、插电式混合动力三款不同的动力总成。

这次全新一代起亚K3 (配置|询价)上共搭载了由1.5L高燃效自然吸气发动机匹配IVT智能无级变速箱、1.4T-GDI涡轮增压发动机匹配7DCT双离合变速箱，以及一款插电混合动力三款动力总成。1.5L车型最大功率为85Kw，最大扭矩为144 N·m，1.4T车型最大功率为96Kw，最大扭矩为211 N·m。虽然目前自然吸气发动机和小排量涡轮增压发动机的动力搭配，已经成为了轿车市场的常见操作。但往往自然吸气发动机车型的作用是拉低价格门槛，而东风悦达起亚全新一代K3则完全颠覆了传统认知，以全新自然吸气动力总成打造核心主力车型，让消费者以更低的价格门槛，享受到具备先进技术的动力体验。

说到全新一代K3的1.5L自然吸气发动机，就不得不提到Smartstream动力架构。这套动力架构是现代起亚汽车集团在面向未来动力总成战略下，推出的高燃效、强动力系列发动机和变速箱组合。其中“Smart”代表了设计、控制和运作的智能化，而“Stream”则是指的是机动性的动态运动感。

Smartstream系列引擎的设计宗旨，就是要“极致挖掘燃油发动机的效率”，希望以最低的燃油消耗实现更具实用性的动力性能。而全新一代K3搭载的这款1.5L自然吸气发动机，就是Smartstream家族的成员之一。这款排量为1.5L的四缸发动机与IVT智能无级变速箱的组合，搭配出了一款传动效率极高的动力系统组合，车辆的百公里综合工况油耗只有5.1L的。而目前市场上主流车型使用的1.0T三缸涡轮增压发动机的油耗也就勉强达到了相仿的油耗水平。而与三缸机相比，四缸机在稳定性、平顺性和安静性上都提升了一个档次。

能取得这样出色的油耗表现，与发动机上使用的众多先进技术有着密不可分的关系。在发动机上搭载的起亚CVVT连续双向可变气门正时技术，不仅可以控制进、排气门开启的时机，也可以控制气门的开启持续时间。相比普通正时可变气门技术，CVVT技术的进、排气效率至少提升了5%，实现更充分的燃烧，燃油效率更高。

而在发动机最核心的燃烧技术方面，Smartstream 1.5L自然吸气发动机采用了双端口缸内直喷，配合重新优化的气门与活塞造型，在燃油喷射时可以让燃油在气缸内得到更好的雾化效果，让油气更加充分的混合从而使燃烧更为充分。达到用少量燃油带来更强动力输出的效果，让兼具燃油经济性与动力体验不再成为一个伪命题。

Smartstream 1.5L自然吸气发动机的冷却技术也同样非常先进，采用了ITMS集成热管理系统，从而让发动机冷却与燃烧实现全面协同。并且这套系统还将吸、排气阀门的驱动方式由直动式改为滚动式，从而进一步降低了摩擦系数，在全面提升发动机效率的同时，也能进一步降低降低油耗。

如果说拥有了一台强有力的发动机让全新一代K3拥有了一颗强大的心脏，那与Smartstream1.5L自然吸气发动机同平台开发的智能无级变速箱（IVT），则是帮助发动机把强劲动力传递到车轮的关键。这款智能无级变速箱（IVT）共有舒适、经济、智能、运动四种模式。在智能模式下，变速箱可以根据驾驶情况在多种模式间自主切换驾驶状态。在都市复杂的交通环境中，贴心的为用户选择最适合当前路况的工作模式。

对于一台车来说，最主要的就是拥有一台强有力的发动机与高传动效率的变速箱。东风悦达起亚全新一代K3不仅拥有了强大的动力系统，还拥有了同样出色的颜值与外观造型，工程师的独具匠心让这款车成为了一款内外兼修的品质好车。相信全新一代K3的上市，势必会掀起一波新的热潮，成为该级别车型中的标杆产品。