喜讯！喜讯！经国务院批准，今年五一劳动节放四天。从5月1日至4日放假调休！既然有四天的假期，那么这几天肯定就不能闲着了。自驾游出行应该是人们对于小长假来说最多的选择了。那么问题来了，自驾游应该开什么车呢？今天就来给大家盘盘道！
即使是四天假期，对于远途自驾游也是远远不够的。所以最理想的方式就是围绕所在城市的郊县或周边城市，这样才能够享受完美的假期。否则的话，郊游如同急行军！
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以北京市为例，除去城区，周边的门头沟、房山、平谷、顺义、延庆、密云、怀柔这些远郊区县的景点非常丰富。单程距离在100Km左右，对于四天时间的小长假来说非常合适。如果你没有胆量休长假的话，那么还是乖乖的选择郊区自驾游吧，多出的一天假期顶多能让你的旅途不那么劳累。
解决的去哪的问题，那吗接下来就该解决开什么车去的问题了。如果是长途自驾游，我会毫不犹豫推荐你燃油版车型，无论是续航还是加油的便利程度在目前来说都更便利。
但是郊区自驾游就不一样了，举个例子，从怀柔最北端的怀柔白桦林景区到大兴南边的野生动物园，两点的直线距离仅超过200Km，不考虑堵车时间的话，半天时间也是足够的了。
所以这种通勤距离的自驾游来说，纯电动车型或者插电式混动版车型是更合适的选择，那哪些车更好呢？
名爵EZS是3月30日刚上市的车型，定位纯电动小型SUV。官方补贴后售价区间为11.98-14.98万元，享受优惠后起售价仅为10.98万元，在售价方面非常有优势。
另外，动力和续航里程也是自驾游当中重要的一点。动力方面，其搭载的永磁同步电机最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩350牛·米，0-50km/h加速仅2.8秒。即使满载，也能够提供出色的动力表现。
续航方面，其搭载宁德时代的三元锂电池，容量为44.5kWh，电池能量密度161Wh/kg，其NEDC综合工况续航里程为335公里。即使横穿北京城，也不用担心续航问题。
其次，新车还搭载斑马智行2.0智能互联系统，通过语音控制即可实现车窗、空调以及导航等操作。其还内置了充电桩推荐功能、私桩预约充电功能、声控系统、导航系统、手机远程车控系统、斑马出行服务、车机手机双频双向Wi-Fi、车队实时位置共享及对讲、在线音乐及有声读物、智能硬件连接、自驾游旅途服务、OTA迭代升级等功能。驾车出行不必再为路线、充电等问题困扰。
编辑点评：
对于一款定位年轻消费者的产品，名爵EZS还外观年轻动感，哥本哈根蓝专属车漆、满天星造型的前格栅以及会发光的LOGO都是时下流行的设计元素。另外4314/1809/1620mm的车身尺寸，2585mm的轴距也能提供不错的车内空间。超过300Km的综合续航里程也足够在城市中游走，可以成为自驾出行的新方式。
荣威Ei5定位紧凑型旅行轿车，外观采用了荣威家族式设计语言。车身尺寸方面，长宽高分别为4544/1818/1509mm，轴距为2665mm。
亮点是车身侧面，整体线条流畅。旅行版车型特有的大屁股在同级别车型中也是非常少见的。
内饰方面， Ei5同样采用了家族化的内饰设计，整体布局规整，其中控台下半部分采用了皮质包裹，换挡机构采用旋钮设计，整体质感较为出色。另外，还配备了8寸中控显示屏、7寸虚拟仪表盘等。而后排中央地板采用纯平设计。
而作为旅行车后备箱容积为578L-1456L，并且后排座椅可以按照4/6比例放倒，有着非常实用的储物空间，旅游拉行李，亦或者是躺在后备箱里休息也是非常合适的。
动力方面，荣威Ei5搭载了一台最大功率85千瓦（115马力），最大扭矩225牛米的永磁同步电机。续航方面，新款Ei5采用了采用第二代i-Booster能量回收技术，综合工况续航可达420Km，续航表现完全能够满足使用需求。
编辑点评：
荣威Ei5作为旅行版车型，在空间方面有着先天优势，而且搭载的斑马智行2.0互联系统也非常适合年轻人。另外，新车还有LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等安全配置，自驾出游更安全。
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别克VELITE 6是通用别克推出的一款全新纯电动车型，它与荣威Ei5相同，属于紧凑型旅行轿车。前脸采用全新的设计语言，大灯造型也很别致，用的是类似“L型”设计，整个前脸都有黑色条纹来装饰，显得车头比较有连贯性，相比于荣威Ei5，VELITE 6的外观设计更激进。
车身侧面溜背的造型，以及熏黑的B、C、D柱设计营造了悬浮式车顶的效果。而侧面双腰线的设计也为其增添了力量感。
内饰设计采用了别克时下流行的简洁风格，中控台线条富有立体感，配合黑米蓝三色搭配，看上去充满设计感。作为旅行版车型，后备箱空间同样值得关注，在常规情况下后备厢容积为455升，放倒后排椅背后容积可增加到1098升。
动力方面，别克VELITE 6该车的电动机最大功率为85千瓦，最高时速能达到每小时150千米，NEDC工况下综合续航为301千米。
编辑点评：
作为全新车型，别克VELITE 6外形设计更激进，更符合年轻人的审美。享受国家补贴后售价区间为16.58-18.58万元，作为合资品牌纯电动车型，有着不小的优势，如果看中品牌的消费者，可以考虑一下它。
唐EV600是唐的纯电动版本。该车采用了比亚迪全新的“Dragon Face”设计语言，摒弃了抄袭借鉴，自主设计让它看上去更有辨识度。另外，除了常规的前驱车型外，还有了双电机全时四驱版本EV600D车型可选，不过该车要等7月才能上市。
全新一代唐EV内饰采用极简风格，配备12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸的可旋转大屏，取消了大部分物理按键，带来更便捷的操作。此外，新车在门板和座椅边缘采用红线进行缝制，进一步突出了车辆的运动特性。
动力方面，全新一代唐EV 600D采用e平台技术，NEDC工况续航达到500公里，搭载80kW升压快充，充电12分钟即可增加100公里续航。纯电智能电四驱的首次采用，使其综合最大功率高达360kW，0-100km/h最快加速仅4.4s， 100-0km/h制动刹车距离34.5m。
编辑点评：
作为第二代“唐”车型，首次推出了纯电动版车型，基于比亚迪e平台下打造的唐，有着同级别车型领先的续航里程。搭载的快充技术也弱化了续航焦虑问题。而且四驱版车型拥有非常强悍的动力表现，在同级别车型中属于领先水平。最重要的是，全新的自主设计让它与“山寨”、“抄袭”等词语摆脱了关系，而且全新的设计语言看上去更显档次。
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宝马530Le属于插电式混动版车型，外观、内饰均与现款全新宝马5系汽油版本车型一致。车身尺寸方面，其长宽高分别为5087/1868/1490mm，轴距为3108mm。
动力方面，其采用2.0T发动机与电动机的动力组合，其中电动机最大功率126PS，系统综合最大功率252PS，峰值扭矩420N·m，传动系统依旧采用8AT变速箱。新车配备的三元锂电池组容量为13kWh，支持纯电动续航里程61km，新车的总续航里程可达650km，官方标称的综合油耗为1.9L/100km。性能方面，该车的官方0-100km/h加速时间为6.9秒。
编辑点评：
如果预算充足，对品牌有一定需求的话，那么宝马530Le也是一种选择，这一代5系最大的优势就是其舒适性。相比汽油版车型，其最大的优势是更强的续航表现。其纯电模式下拥有61km的续航，在市区堵车时可以选择纯电模式，而到了郊区以及高速路段，则可以选择混动模式，在保证燃油经济性的同时，还有更好的动力性能。
特斯拉MODEL X应该是目前纯电动车型里的大Boss了，高昂的售价、强悍的性能、富有科技感的外观和吸引眼球的鸥翼门，让它成为了国内纯电动车型的翘楚。另外，其刚刚推出新款车型，新车采用了最新一代的驱动单元技术，优化的永磁同步磁电机，碳化硅电子元件，以及改良的润滑、冷却、轴承和车轮设计，可以将能量效率提升至93%以上。
新款Model S和Model X支持在第三代超级充电站中最高实现200 kW的充电功率，充电效率可提升50%。不过该功能目前仅在北美地区实现。
编辑点评：
特斯拉MODEL X绝对可以算上是国内纯电动车市场的明星产品，但是最近关于它的风波还不少，例如降价风波、质量风波还有刚刚发生的自燃事故，让特斯拉在国内的口碑颇受影响。如果要改变目前的状态，那么特斯拉当务之急是找出自燃的原因。
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好了，放假时间有了；自驾游的范围也确定了；自驾游的车型也选好了；那么什么时候动身出发呢？我的回答是：谁爱去谁去！在家补觉才是王道！
