新浪汽车讯 SUV消费的巨大需求，成就了长城哈弗，也成就了长安汽车，后面更有北汽绅宝，众泰汽车将集中火力在SUV领域发力。不过随着车市的整体下行，SUV市场受到的波及以日趋明显。车企现在更重要的就是紧抓消费者对于SUV概念的追捧，开发不同级别的SUV车型实现对不同级别轿车产品的替代，比如用小型SUV替代A0级轿车。
江淮汽车趁着紧凑型SUV瑞风S3的热销，紧接着推出了瑞风S2；哈弗方面早已有了哈弗H1，原有的M4车型也将很快划入哈弗品牌阵营；而北汽绅宝方面，依托D20平台打造的X25车型已经在日前的成都车展正式发布。长安汽车方面，在紧凑型SUV车型CS35之下，并没有小型SUV车型，只有一款CX20勉强应对竞争，但是CX20是前些年跨界车型概念流行时的产物，严格来说只能算是一款大空间的两厢车型。因此在这样的环境下，长安的入门级SUV车型CS15应运而生。
并且这款新车推进的速度非常快，已经超过了此前曝光的长安汽车正在打造的CS95和CS55车型，计划将在明年4月的北京车展之前正式上市销售。CS15将作为CX20的接班车型，一方面也是因为长安汽车持续的产能紧张，全新的CS15将接替CX20，继续在长安汽车的合肥工厂生产。
此次谍照曝光的正是全新的CS15的测试车，与此同时，我们也获得了这款新车的参数信息，CS15的车身长宽高分别是4075*1725*1610mm，对比CX20的车身长宽高尺寸3970*1730*1615mm，在车身长度方面大幅加长了105mm。轴距尺寸2505mm，也比CX20增加了55mm，势必带来更好的轿厢空间。
同时明确的还有这款车型依托的是欧力威车型平台开发，也就是说采用了完全不同于现款CX20的底盘结构，后悬架部分也从拖曳臂式后悬架升级为了扭力梁式后悬架，有助于带来更好的抗侧倾稳定性。外形风格方面，不同于CX20短发动机舱的设计，新的CS15有着更加标准的SUV车身比例，虽然车身高度与CX20相仿，但是发动机舱和轿厢部分更加清晰的区隔，实现了外形风格的转型。
长安CS15的设计，吸收了不少之前长安成功车型的设计细节。整个饱满、厚实的车头轮廓如同缩小版的CS75，不过并没有像CS75那样采用字母LOGO，而是依然在进气格栅中央镶嵌长安V标。进气格栅的隔断还融入了早前CS95概念车的设计风格，而两侧的大灯轮廓则与长安悦翔V7就有些相似，不过因为确保CS15入门级车型的经济性定价原则，CS15的大灯并没有配置透镜灯组，而是最基本的反射式卤素大灯。
但是时髦的LED日间行车灯这样的元素肯定是不可或缺的，日行灯与前雾灯组合在一起，呈现刀型轮廓，布局在保险杠的两侧，这个设计显然又是延续了CS75的设计，只是灯组的功能发生了改变。作为SUV车型，自然离不开保险杠下部的黑色防擦包围和银色下护板装饰。防擦包围颜色侧面轮眉和裙边，一直包裹到了后保险杠下部。
长安CS15的车身高度1610mm，看上去比CX20还略微降低了5mm，实则不然，CX20采用的是传统式的行李架，而CS15的行李架则是贴顶式的设计，因此实际上车顶的有效高度，CS15会高于CX20。因为A柱不再像CX20那样融入到发动机舱两侧，因此不再采用大面积的固定式三角窗设计，不过为了减小侧前方的盲区，CS15还是在前排车门上设计了一个小的固定舷窗，后视镜的支架也设计在了车门外蒙板上。
车身侧面的后部有些CX20的影子，车窗下沿向后逐渐向上抬升，在C柱位置布局了四边形的舷窗。略微外凸的后轮眉勾勒出车身更强的力量感，弧形的后风档玻璃配置有雨刷和集成高位刹车灯的扰流尾翼，尾灯组不再是CX20的单体式结构，而是与悦翔V7相似的方方正正轮廓的横向组合式灯体，因为成本控制的因素，也没有引入LED光源的配置。后杠的防擦护板上还集成了后雾灯和红色反光板。
此次曝光的还有内饰部分的谍照，我们再次看到了CS75相似的设计元素，尤其是中控面板部分，空调风格和银色面板的装饰如出一辙。长安CS15也配置了大尺寸液晶屏的多媒体系统，采用的将是长安汽车新一代的in Call智能车载互联系统。多功能方向盘的式样也与CS15如出一辙，两侧辐条都配置了密集的功能控制按键。只是CS15的两侧空调出风口采用了圆形设计，凸显其更加年轻化的时尚气息。
动力系统配置方面，首先推出的将是1.5L发动机的版本，采用的是长安旗下东安动力的DAM15B机型，最大功率84kw，最大扭矩148Nm，与之搭配的则是5速手动变速箱和5速手自一体DCT双离合变速器。后续还将搭载长安汽车S10TGDI型号的1.0T涡轮增压、缸内直喷发动机，最大功率88kW，最大扭矩180Nm，匹配6速手动变速箱。
