刚刚结束的法兰克福车展，起亚发布了全新一代的SPORTAGE车型，也就是目前国产起亚智跑的换代车型。此次谍照曝光的正是东风悦达起亚的国产版车型，全新的K5刚刚换代上市，并没有像他的兄弟车型现代索纳塔一样新老同堂，因此不排除国产后的全新SPORTAGE也将垂直替换现款车型，成为全新一代起亚智跑。
而此次曝光的国产版本与此前车展发布的海外版的差别主要在于配置方面，应该主要是因为车型配置差异造成，预计国产的高配版车型仍然会保留此前车展版本的设计。而即将引进的新款在设计上是同步海外的新款版本，新一代的智跑轴距比现款加长了30mm达到2670mm，通过多连杆后悬架的悬臂结构可以看出，已经是不同于现款的全新设计。
随着轴距尺寸的加长，车身长度也增加了40mm达到4480mm，车身高度则保持不变，依然是1635mm。实际上整个车体轮廓的风格都保持了现款设计，尤其是C柱的轮廓，以及侧面车窗轮廓，以及类似于宝马霍夫曼拐角设计的后排车门轮廓。不过新款车型的前脸风格变化非常明显，大灯位置抬高到的发动机盖边缘后，进气格栅的位置下移，勾勒出饱满厚实的车头轮廓。
黑色底壳的大灯颇为动感，从发动机盖边角一直拉伸到侧面，大灯内除了透镜灯组配置外，还有三颗LED灯珠组成的圆形日间行车灯，这也将是全系新款智跑 (配置|询价)的标准配置。只是高配版本车型的透镜灯组将升级为氙气大灯，灯体下方会有大灯清洗喷头。发动机盖上会有双棱线的凸起，营造了新款智跑更强的力量感。
进气格栅延续虎啸式的设计风格，黑色边框内镶嵌有镀铬装饰条，中间则是黑色网格的设计。此前车展发布的版本，新款智跑采用了冰块式设计风格的4颗LED组成的前雾灯，而此次曝光的谍照只采用了比较传统的圆形前雾灯。实际上这是因为配置版本的差异，谍照中的测试车属于中低配版本，LED雾灯只会出现在高配版车型上，此外高配车型还会在前保险杠上配置六探头的泊车雷达，以及下部格栅居中位置会有自适应巡航系统的矩形雷达模块。
此外可以看到谍照中的测试车配置的是普通的前排天窗，车轮也只是17寸版本，中配版本会采用18寸的银黑双色运动风格版本。而高配版本将会用到法兰克福车展上的19寸超大规格轮毂，搭配245/45R19宽幅轮胎，天窗也会升级为覆盖整个车顶的全景天窗设计。此外谍照中测试车有别于海外版本的还有尾灯组部分，低配版车型采用的是普通卤素光源的设计，采用环形光带的发光效果，而高配版车型则是全LED光源，层叠式的U型光导纤维灯带具有更好的辨识度和美观度，而且还有贯通式的灯带连接左右尾灯。
后风挡玻璃上方配置了比现款智跑更大的扰流尾翼，后备箱盖上内凹的轮廓显得更加凹凸有致，牌照的安装区域也移到了后备箱盖的下方。后保险杠上保留了长条形的灯组设计，分别是倒车灯、后雾灯和反光板的功能，后杠上的倒车雷达从四个升级到六个。
重新设计的内饰风格突出了宽大的感观，居中位置是大尺寸的多媒体系统液晶屏，控制 面板则在屏幕下方和独立双温区的自动恒温空调集成在一起，下方则是前排座椅加热和方向盘加热的按键。变速箱档杆移到左侧后，右侧留出了两个纵向布局的水杯架空间，手刹系统升级为电子手刹，还配置有自动驻车系统，此外变速箱档杆后方还有自动泊车系统，驾驶模式选择系统，陡坡缓降系统，四驱锁定系统，以及倒车雷达报警的按键开关。
后排除了配置空调出风口外，还配置有座椅加热，以及电源插口和USB充电口，同时后排座椅靠背角度可调，也进一步提升了乘坐舒适度。而高配车型的后备箱盖也升级为电动开闭，这是过去豪华车型才会出现的配置。
动力系统是新款智跑的亮点，不同于兄弟车型现代新途胜的2.0L自然吸气发动机和1.6T直喷增压发动机。新款智跑的动力技术更胜一筹，低配车型是1.6GDI缸内直喷、自然吸气发动机，高配版是1.6T-GDi涡轮增压、缸内直喷发动机。此前法兰克福车展的消息，新智跑还会搭载一款1.2T-GDi发动机，这款小排量的涡轮增压、缸内直喷全新机型，目前还不清楚是否会出现在东风悦达起亚的国产车型上。
