新浪汽车讯 最新曝光的是宝马3系的插电混合动力车型330e，这款刚刚于去年9月法兰克福车展首发的新车已经开始在国内测试，随后将以进口方式引入国内销售。
从国内曝光的测试车可以看出，都是基于标准轴距版本的3系车型打造，如果不是车门和后保险杠上的“Hybrid Test Vehicle”字样，甚至都很容易误认他是一款普通版的3系车型。虽然前后杠进行了伪装遮蔽，但实际上和普通版的3系没有什么差别，都是同步了不久前的这次Facelift改款，开眼角的大灯内采用了新款日行灯的设计，LED灯带一直延伸到内侧眼角部分。
量产版的330e车型除了在尾标会有330e的标注之外，两侧C柱位置也会有“edrive”的铭牌。而330e真正的玄机还在于车身左侧翼子板位置多了一个盖板，也就是330e车型的充电插口所在，在宝马530Le车型上，该插口是布局在左后侧的保险杠上。
专用充电插口的周围还有光环式的LED指示灯，可以通过家用充电墙盒、220V交流电源线和专业充电桩三种方式给330e充电。其中用随车附赠的220V电源线将电池充满大约需要11个小时。为了保护电池，在使用充电墙盒的情况下只能充电至80%，而这需要耗时3.1小时。
在动力系统方面，330e车型搭载了一套由184马力的2.0T汽油发动机和88马力的电动机组成的混合动力系统，这套动力系统的综合最大功率为252马力，峰值扭矩为420牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。根据宝马官方公布的信息，这款插电式混动车型0-100km/h加速时间为6.1秒，最高时速可以达到225km/h，而其百公里综合油耗为1.9至2.1升。据悉，在纯电动模式下，这款车的最大续航里程为40km，最高车速可以达到120km/h。
内饰方面与普通版的宝马3系也是大同小异，不过仪表板能体现出差别，除了有edrive的标识外，转速表下方的扇形屏幕变成了电量显示。此外在变速箱档杆后方也多了一个edrive的按键。这也使得330e除了驾驶模式的选择之外，还能调整混合动力模式。
