新浪汽车讯 继奔驰全新E级在北美车展正式发布之后，E级就在有节奏的爆新闻：旅行版、双门版、加长版……日前，海外媒体爆出了以全新E平台打造的迈巴赫版车型的假想图。
如果E级要出迈巴赫版，那么E有什么资本混入迈巴赫俱乐部？而迈巴赫这个定义又意味着什么？我们可以抢先推测一下。
首先，按惯例，E级的轴距将被明显加长，势必超过目前在售的E级加长版（3014mm），而小于于目前在售的迈巴赫S400车型(3365mm)。 外观上，迈巴赫版E级将使用迈巴赫独享的特有轮毂和标志性的大M形镀铬三角标。车尾增加“MAYBACH”字样身份牌。
迈巴赫版E级将可能会选用高配车型上的12.3英寸双液晶显示屏，科技感十足，分辨率达到1920*720。中控台两侧的空调出风口、带触摸控制的全新方向盘。中控台上的时钟估计将被升级为万国（IWC）品牌。并在内部增加多个大M形镀铬三角标，内饰中也会出现大M形花纹。
而且，迈巴赫版E级内部可能装64色氛围灯、NFC系统（通过智能手机实现远程控制车辆），并装备第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响，增加顶部4个扬声器。此外，新车配备的全新方向盘配备有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，菜单选择按键换成了触控式，左手边9点位置控制仪表盘显示，右手边3点控制COMAND系统，使双手不离开方向盘即可实现操作。
动力系统方面，迈巴赫版E级很可能会参考E 400 4MATIC车型搭载一款V6 3.0T汽油发动机，最大马力为333 hp。传动方面将只提供一款新的9速自动变速箱。
另外，迈巴赫版E级应该也将配备与普通高配版车型相同的安全与辅助系统，包括Drive Pilot半自动驾驶系统。而专为驾驶员服务的抬头显示系统与先进夜视系统将可能被省略掉。
迈巴赫版E级的配置会定位在E级主打精神“智慧杰作”上。巧合的是，德国货马牌轮胎的广告自称“艺术杰作”，对此我只能说——绝配！迈巴赫版E级预计将于2017年正式上市，其目标竞争对手将锁定宝马新7系和奥迪A8L车型。
