新浪汽车讯 最新曝光的这款驭胜S330，很轻松就能看出其典型的极光风格，但是你对比任何一个细节都可以发现其与极光的设计完全不同。这样的设计我们认为是对优秀理念的借鉴，学习，是设计师自己用了脑袋的成果，是我们可以接受的“山寨”，当然，有时候销量业绩可能不会有抄袭那么短平快的获得“高分”，但这也应该是对自主品牌成长有益的过程。
说起来驭胜S330和陆风X7还是近亲关系，驭胜出自江铃汽车股份有限公司，有着福特参股的背景，除了打造驭胜品牌外，还有JMC商用车品牌，以及我们熟悉的福特品牌的全顺、撼路者等都是出自该企业。而陆风则是来自于江铃控股有限公司，隶属于长安和江铃汽车集团组建的合资公司。
不同于之前驭胜S350非承载式车身的硬派越野定位，新的S330是一款标准的城市型SUV，准确的说应该是极光风格的扁平化车身运动型SUV。细长的上部进气格栅和大尺寸的梯形下部格栅，与改款后的驭胜S350有着相似设计理念的体现。而S330棱角分明的大灯，以及前雾灯外围的C型灯带LED日间行车灯都诠释了这款新车的运动风格定位。
厚实的车身下部，外抛的轮眉，平直的车窗下沿线条，以及扁平化的车窗部分，都是极光相似的设计风格。不过驭胜S330并没有完全照搬极光的悬浮式车顶设计，A柱到C柱的车顶边线都体现了弧线轮廓的设计，C柱和D柱之间的侧面车窗，才采用了收窄后的扁平窗体和隐藏式立柱的设计。
车尾部分也体现了消化极光风格后的自主化设计，组合式的尾灯组采用红白两种灯壳设计，白色部分与后备箱盖上的宽大镀铬装饰条融为一体。灯体下沿的棱线，以及后备箱盖下部的棱线都使得尾部轮廓凹凸有致，后杠下部则是大面积的黑色包围和银色下护板。如果纯粹从设计美感来说，驭胜S330肯定不如陆风X7，但是加入抄袭成分的考虑之后，我们更愿意给S330高分。
驭胜S330的内饰部分也是自主化的设计，仪表式多边形轮廓的桶型设计，倾角较大的中控面板上布局有发动机一键点火按钮，大尺寸液晶屏的多媒体系统，以及高配的自动恒温空调或低配的手动空调系统。显然，自动档车型的配置要更高，除了空调系统外，还采用了电子手刹的设计，手动档车型则是传统的机械手刹，不过采用了与S350相似的飞航式推杆式样。水杯架也随之从纵向排布变成了斜向布局。
动力系统部分，据悉会采用来自福特技术的1.5T发动机，那么很大程度上可能会与蒙迪欧车型上那台Ecoboost系列1.5TGDi涡轮增压、缸内直喷机型相似。实际上新款驭胜S350那台江铃JX4G20A5L型号的2.0T发动机就堪称是福特2.0TGDi发动机的国产版本。毕竟福特是其第二代股东，也能够更加直接的获得更多来自福特的技术支持。（信息来自：qichedanei008）
