新浪汽车讯 最新曝光的这款上汽通用的别克品牌全新MPV车型一度被认为是全新一代的GL8车型，但是根据我们掌握的最新消息，这很有可能是上汽通用即将新推的一款全新MPV车型GL6，也就是说他将会与GL8协同作战，一低一高的组合来继续巩固通用别克在MPV领域的统治地位。
目前在售的别克GL8 (配置|询价)车型，正式上市发售也才4年多时间，期间还进行了一次比较明显的升级，因此从车型换代周期规律上来说，还远远没到新老交替的彻底换代周期。不过根据扒哥掌握的消息，现款GL8会在年内有一次较大幅度的改款，当然还是基于现款车型，首先是采用新的家族式脸谱设计，会在直瀑式格栅的基础上增加飞翼式的横条格栅。动力系统也将升级为SIDI涡轮增压机型，此外其后悬架将从扭杆梁式非独立结构升级为多连杆独立悬架结构。
有别于本田奥德赛和艾力绅的后悬架结构，也将使得别克GL8的舒适度进一步提升。当然标准来说，奥德赛和艾力绅并不是GL8的直接对手，即便奥德赛较上一代车型的销量取得明显增长，同时本田还祭出了基于奥德赛拉皮改款的新款艾力绅这一双车策略。但是两款本田MPV主要还是针对二胎新政下促生的家庭七座车型消费市场。
对于别克GL8原本稳稳盘踞的商务接待MPV市场，两款本田车型几乎没有抢到什么份额。实际上从车身尺寸上也存在明显差别，只有GL8的车身长度远远超越5米尺寸，其长度较两款本田车型有着270-370mm的绝对优势，也只有GL8可以实现在拥有三排舒适乘坐空间的同时，还拥有相当宽裕的行李箱空间。
而最新曝光的这款别克MPV明显不是基于现款GL8的改款，同时我们还获得了通用汽车在国内工商总局商标局注册别克GL6的信息，由此推断，这款全新车型既有可能是此前未曾有过的GL6车款。因为从谍照可以看出，其侧面车身明显没有GL8那么饱满外凸，比较平直的车体车尾可以控制车身的合理宽度。同样整个尾箱部分也比GL8更为短小平直，这也有助于控制其车身长度，那么新款GL6极有可能是一款与本田奥德赛和艾力绅同级的家用为主的七座MPV，当然也能在一定程度上满足商务用途需求。虽然GL6的车身尺寸比GL8紧凑，但是比起大众途安这样的纯粹家用MPV还是要大了不少。
没有太多意外，GL6的进气格栅势必是和新君越相仿的全新家族脸谱设计。A柱位置也带有固定式的三角窗，同时可以看到其后视镜采用了不同于GL8的设计，支架下移到车门外板上，从而最大化的减小侧前方盲区。前排车门和后排侧滑门的拉手连接在一起的设计看上去和艾力绅有些相似。
第二排车窗下沿平直的线条取代了GL8车型上的阶梯式风格设计。侧滑门的导轨依然隐藏在第三排车窗玻璃下方，带来更好的美观度。同时尾箱门的开口尺寸非常大，一直包裹到车体侧面。尾灯组采用了横向布置设计，整体都位于后备箱盖上，通过测试车谍照还能看到尾灯组中的横条型LED刹车灯设计。
与GL8形成高低搭配的组合之后，全新的GL6车型售价也有望迈入25万元大关，以更高的性价比争夺正在成长的家用MPV新兴市场。（来源：qichedanei008）
