这款早前定名为T700的新车将以SR8的身份上市，这款还未上市的新车俨然已经成为了“红人”，强奸了保时捷的设计后获得了广泛的关注。
新浪汽车讯 众泰的“保时捷Macan”即将量产，这款早前定名为T700的新车将以SR8的身份上市，这款还未上市的新车俨然已经成为了“红人”，强奸了保时捷的设计后获得了广泛的关注。众泰已经成功了，就如同明星一样，正面的咱红不了还可以靠着炒负面红，不管怎样，众泰“Macan”已经红了。（新车最快找扒哥，微信号：qichedanei008）
不同于早前众泰T700油泥模型的曝光，最新捕获的已经是量产版状态的众泰SR8无伪谍照。不出意外，Macan的精髓被高度保留下来，甚至我们也只能从灯组区分出哪个是Macan，哪个是众泰SR8。众泰SR8的大灯除了主透镜灯组外，似乎还采用了LED光源，相较早前T700版本，发动机盖前端的LOGO从Z字标变成了大迈X5相同的英文字标。我们也一直没有搞清楚众泰两款LOGO的使用差别，但是这都不重要，可以肯定，保时捷的LOGO会变得更好卖了。
早前众泰T700样车的尾灯也采用了Macan车型极具特征的立体灯壳设计，最终这款整体内凹，中部外凸的LED尾灯组设计被用在了众泰T600运动版车型上，而SR8则用了一款相对普通的平面灯壳设计。不知道这算不算众泰留给保时捷Macan车主的最后一丝颜面。
你以为保时捷告得了众泰？可能还真没太多辙，首先，人家不是把前后灯组都改了吗？其次，车身尺寸也完全不一样啊，对，众泰并没有直接倒模复制过来，人家进行了“放大”处理。众泰SR8的轴距达到了2850mm，比原版Macan可是加长了43mm，车身长宽高为4744*1929*1647mm，比起Macan可是分别增加了63mm，6mm和23mm。同样，这个尺寸同时也比众泰自家的T600车型大了不少，因此可以堪称是众泰品牌的旗舰SUV定位。
此外对比一些细节能够发现与原版车型还是有诸多不同，比如其发动机盖并不是Macan那种一直包裹到车体侧面的设计，车门下边沿还增加了镀铬面板的装饰。而且SR8也延续了此前众泰的一贯高配置，全景监控系统就是Macan不具备的配置，可以在SR8的进气格栅位置看到前视摄像头的配置。
车顶配置有全景天窗，车轮也延续了Macan的大脚风格，高低配车型分别将用到19寸和18寸的轮毂，其中高配版是银黑双色的运动风格设计。尾部是和Macan中高配车型一样的双边双出排气管，视觉上已经营造出了动力澎湃的唬人气势。不过搭配的仍然是众泰T600车型上那款来自沈阳航天三菱的4G63S4T型号2.0T发动机，最大功率140kw，最大扭矩250Nm，与之搭配的分别是5速手动和6速双离合变速箱。
整个内饰设计都会让你产生驾驭保时捷Macan的错觉，无论是多功能方向盘，还是中控面板，来自顶部的时钟，变速箱档杆区域两侧的按键面板，都深得保时捷精髓。众泰SR8的自动档和手动档都标配了电子手刹和自动驻车系统，多媒体系统配置了一块比Macan车型更大尺寸的全触控液晶屏，棕色的内饰配色也颇具豪华车的气息。
