宝骏560在低端市场发起强有力的冲击，吉利博越以精品姿态强悍来袭，但是中级SUV市场的领军车型哈弗H6接连拆招，哈弗H6大幅官降，H6 Coupe也新增1.5T车型拉低入门门槛，因此可以看到H6的冠军宝座短时间内仍然难以被撬动。不过面对竞争对手一波又一波的冲击，后续的压力只会越来越大。
不过据消息，长城的哈弗H6预计将在今年底，明年初迎来大改款换代，现款H6从2011年上市以来，虽然经过多次改款，但是都是基于现有车型的Facelift改版。而眼前这款最新的测试车正是2014年北京车展上亮相的那款哈弗Coupe的量产版本，结合目前的测试进程和哈弗H6的换代时间节点，Coupe车型量产后极有可能成为全新一代的哈弗H6。（公众号：qichedanei008）
因为从车身尺寸来说，哈弗Coupe测试车显然是一款中型SUV尺寸甚至更高的车型，而长城现有的哈弗品牌产品线来看，H8和H9都还足够年轻，远不到换代的时间，H7更是马上要上市，而且紧接着还有七座版的H7L车型，加上蓝标和红标版本，H7系列多达四款车型，因此也不太可能以H7 Coupe一类的身份出现。
Coupe也不可能是H4及其以下那么小的尺寸和低定位，唯一合理区间就是H5和H6，虽然H5要比H6更为老迈，但是作为非承载式车身的硬派SUV定位，仍然有着一定的市场需求。而采用承载式车身定位的城市SUV车型哈弗Coupe，唯一合理的就是接替即将要换代的哈弗H6。
量产版本与早前的概念车高度相似，六边形的进气格栅设计，扁平化的细长大灯是未来灯体技术进步后的统一趋势。通过谍照已经可以发现哈弗Coupe采用了全LED大灯的设计，灯体内三根LED竖条组成的日间行车灯正是之前概念车上说体现的风格，在日行灯之间仍然是LED矩阵灯组，充当远近光的功能。此外前雾灯的竖条型LED也是对概念车的风格延续。
车身侧面有着不同于目前所有哈弗车型的显著特征，就是后视镜支架移到了车门外板上，这也是如今的流行风格，有助于减小A柱盲区。车顶配置了现款H6所不具备的全景天窗，大脚风格非常具有时代感，高配车型甚至会用到20寸的规格。饱满的车身线条和扁平化的车窗具有很好的运动感，与马自达即将发布的CX-4有着异曲同工之妙。
测试车的尾灯组还是临时灯体配置，最终版本也将是概念车那样的扁平灯体设计，全LED的尾灯光源，示廓灯是和前脸日行灯呼应的三根竖条型LED灯带。后保险杠两侧是竖条型的红色反光板，这同样也是呼应前脸的灯体布局，而排气管则是外露的左右双出式设计。
动力系统采用1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，并且都将采用缸内直喷技术，明显将比现款哈弗H6的动力配置更加强劲，燃油经济性也将进一步提升。而内饰设计也首次曝光，赛车风格的多功能方向盘，高配版本还将采用全液晶屏仪表板。多媒体系统的悬浮式平板液晶屏也是最流行的风格，中部的三个圆形空调出风口使其显得年轻而运动。而空调系统一直到变速箱档杆区域的控制面板，看上去是共享了即将上市的哈弗H7的设计。（公众号：qichedanei008）
