最新曝光的是神龙汽车的代号为B73R的新车，不难看出这就是东风雪铁龙C4L的Facelift中期改款车型，作为现款车型的改款版本，新C4L将于6月上市。新款车型最大的变化就是前脸部分，此外尾部和内饰也都有一定程度的改动。（公众号：qichedanei008）
看到新款C4L，一定会让你想起刚刚在北京车展上发布的全新雪铁龙C6车型，虽然C6是中国特供，但是其设计显然将开启雪铁龙家族全新的脸谱风格。最明显的就是LOGO延伸而出的镀铬横条将在两端形成闭合，并将条形的LED日间行车灯内嵌在两端的凹槽中。实际上这种设计最早出现在雪铁龙C4 PICASSO车型上，不过新的C6和C4L都将其进一步与大灯嵌套在一起。
不仅于此，据我们了解，雪铁龙C5同样即将迎来中期改款，其前脸也会使用这一全新风格。当然这种风格是否会延续到所有雪铁龙车系目前还不得而知，至少在东风雪铁龙，这将是新的设计方向。实际上PSA在中国，无论是雪铁龙品牌还是标致品牌，一向都有着很高程度的本土化设计，旗下三厢轿车，除了C5和508，基本上都是欧洲本土市场不具备的车型。
新C4L改用这套前脸后，前脸变得更加厚重大气，镀铬LOGO之下是黑色网状格栅，两侧的大灯与内嵌的镀铬装饰集成在一起，灯体和格栅下方还有一根贯穿整个前脸的镀铬装饰条，使得新C4L前脸显得格外厚重宽大。现款C4L全系采用不带透镜的卤素大灯配置，而从谍照来看，新款车型的高配版本似乎采用了全LED大灯的配置，中低配版仍然延续现有配置。
保险杠下部进气格栅采用了与雾灯区域相连的贯通式设计，同样是为了凸显前脸的宽大感观。雾灯位置则嵌套C型镀铬线条以示区分，前杠唇边中部有黑色护板装饰。车身侧面的设计保持不变，这也是Facelift车型的共性，只有不同式样的轮毂能够彰显新款身份，高配版是近年流行的银黑双色辐条设计。
尾部改动看上去不大，但实际上换装了新的尾灯组，灯体轮廓不变的情况下，采用了新的LED尾灯设计，C型灯带的示廓灯具有更高的辨识度和设计感。此外后杠下护板的式样也有所不同，并且增加了镀铬线条的装饰，排气管均改为外露式设计，只是根据排量的不同，会有更加宽大的扁平管口和普通圆管的差异。不过动力系统并未改变，依然沿用现有的1.2T、1.8L和1.6T发动机配置。
内饰部分也有小幅改动，无论是手动档还是自动档车型，都标配了电子手刹，这算得上新款C4L比较实质性的技术升级。得益于电子手刹使用后节约出来的空间，水杯架增加到了两个，上方是拉帘式的改版，而在电子手刹旁边依然保留了储物格的设计。中控面板也有小幅改动，低配版依然是小尺寸LCD屏幕和一个隐藏式储物盒的设计，高配版采用大尺寸液晶屏配置，但是音响系统的控制面板大幅精简，这有助于操作便利性的提升。
空调系统则保持不变，依然是手动和自动两种版本，独立双温区的空调系统，温度分别显示在两侧旋钮上。新款车型的车身长宽高尺寸4675/1780/1500mm，其中长度较现款增加了55mm，但是这个变化基本都是因为前脸重新设计造成，而2710mm的轴距尺寸，以及后排空间均无任何变化。（公众号：qichedanei008）
