神车要升级 新款宝骏560谍照曝光

今年7月18日，上汽通用五菱的首款SUV车型宝骏560马上迎来上市一周年的时间，这款SUV一度被大家誉为神车，因为从上市到追赶到细分市场领军车型哈弗H6身后的亚军位置，只用了3个月，从上市到月销量跃上四万辆台阶也仅用了5个月。这一切都凭着仅有的三款手动档车型实现，不得不佩服宝骏560车型本身的实力，销售体系的营销能力，以及上汽通用五菱的产能储备。（公众号：qichedanei008宝骏560也成了被大家最为看好的有望挑战哈弗H6的车型，但是这种几何式增长并没有延续下来，这还是在新增了两款AMT“智能手动档”车型之后，销量反而还继续下滑。宝骏560在最近两个月出现了销量连续的跳崖式下跌，排名也被传祺GS4和别克昂科威超越，跌落到第四的位置。

实际上这主要还是因为哈弗H6的大幅官降，宝骏560之前一直都是走的高性价比路线，拥有中型SUV的尺寸和轿厢空间，但是售价方面只相当于紧凑型SUV的水平。然后哈弗H6降价之后，其入门级车型售价，仅仅只比宝骏560高了一万元，而哈弗H6采用的是中型SUV主流的多连杆独立悬架，动力更加强劲的1.5T涡轮增压发动机，这些都是宝骏560所不具备的，此消彼长，宝骏560就失去了挑战王座的实力。

作为神车，当然不会这么轻松就被打趴下，还击马上要来了，上汽通用五菱将对宝骏560进行大幅升级，虽然上市时间才刚刚一年，但此次改款的动作不亚于一次中级改款。并没有选择通过价格战来争夺市场，一方面是宝骏560作为一款中型SUV尺寸的车型，原本就走的低价路线，价格就已经没有竞争对手那样游刃有余的下探空间；另一方面，不断拉低价格也会对整个宝骏品牌的定位形成不可逆的负面影响；还有一个很重要的原因，那就是宝骏还有一款预计将定名为宝骏530的紧凑型SUV将在下半年推出，宝骏560如果降价，无疑将压低新款宝骏530的生存空间。

新款宝骏560将升级为新的1.5T涡轮增压发动机，上汽通用五菱自产的LL5型号发动机最大功率达到了110kw，比现款1.8L机型动力更加强劲。搭配有手动档变速箱和自动档变速箱，市区工况和综合工况下的油耗，都要低于现款车型。与此同时，新款560还将升级为多连杆独立后悬架，这才真正达到了同级车型的主流配置水平，排除发动机升级带来的质量变化，新款560的整备质量增加了40kg左右，主要就是后悬架结构变化带来的。

前脸部分也有明显变化，采用了之前车展上已经发布的宝骏310两厢轿车相同的风格设计，进气格栅尺寸较现款宝骏560明显增大，底部的镀铬装饰条一直延展到大灯的下方。而且在LOGO下方，以及两侧后视镜下方都新增了摄像头，这正是新款560升级的全景监控系统配置。

保险杠两侧雾灯区域似乎是在现款基础上进行了上下倒置的交换，不过外侧轮廓更加前凸，展现出更强的力量感。日间行车灯位于前雾灯的上方，当然低配车型也会省略日行灯的配置来控制成本。另一个比较大的升级就是新增的全景天窗配置，这已经成为中国消费者相当重视的配置之一。

而尾部设计的变化不大， 主要是对尾灯组的灯腔布局进行了重新设计，新的LED灯组配置，还采用了美观度更高的层叠带状光源设计。此外内饰部分也将进行重新设计，据悉中控面板和扶手箱区域都有较大幅度的改动，而且还升级为了电子手刹，显然这也是非常能够吸引消费者的配置之一。

实际上这主要还是因为哈弗H6的大幅官降，宝骏560之前一直都是走的高性价比路线，拥有中型SUV的尺寸和轿厢空间，但是售价方面只相当于紧凑型SUV的水平。然后哈弗H6降价之后，其入门级车型售价，仅仅只比宝骏560高了一万元，而哈弗H6采用的是中型SUV主流的多连杆独立悬架，动力更加强劲的1.5T涡轮增压发动机，这些都是宝骏560所不具备的，此消彼长，宝骏560就失去了挑战王座的实力。