新浪汽车讯 日前，有海外媒体曝光了一组全新一代奔驰C级 (配置|询价)（代号W206）路试谍照。新车将基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，采用奔驰最新的家族设计语言，新车有望在2021年推出。
得益于MRA2纵置后驱平台，新车车身将采用更多的铝合金材质打造，轻量化材料的使用以及制造工艺的提高，将进一步降低车身重量。伴随着重量的降低，新车的燃油消耗量和二氧化碳排放量也会下降，使新车能够满足更加严格的排放法规要求。新车的侧身线条趋向运动型，宽大的车身姿态和明显的车轮拱设计，相较于以往有很大的不同。
动力方面，奔驰将不会花费太多的精力在发动机上，所以全新一代奔驰C级将搭载与现款相同的1.5T涡轮增压发动机，与现款车型不同的是，新车将搭载48V轻度混合动力系统，还将提供插电式混合动力车型，电池将被放到新款奔驰C级的后备箱里。
近几年来，奔驰的研发重心从传统的燃油动力逐渐转移到混合动力和纯电动领域，甚至有传言说，AMG A45都将搭载2.0T混动系统，虽说有些不切实际，但也不是完全没有可能。像AMG C63这种直列6缸发动机，以后真的会越来越少。
豪华中型车市场在中国消费者心中具有着举足轻重的地位，这也使得这里成为了豪华品牌的必争之地，随着阿尔法·罗密欧Giulia、捷豹XEL、凯迪拉克ATS-L等竞品的加入，奔驰C级面对的压力越来越大。全新一代宝马3系也于前几日正式上市，新车售价区间为：31.39-36.39万元。在汽车消费市场处于负增长的阶段，全新宝马3系的定价可谓是诚意十足，新车在配合方面的表现也可圈可点。而同一时期的奔驰C级却还处于谍照阶段，这无疑是已经拉开了差距，虽然奔驰C通过借鉴下一代S级车型的技术，可能成为一款最高水平的小型行政轿车。但这些也会带来更高昂的价格。
