10月28日，第44届东京车展正式开幕，本届东京车展的主题是“SMART MOBILITY CITY”（智能交通城市），所以各大厂商展出了各种新奇酷炫的概念车，当然与概念车一起出现在展台上的还有众多岛国美女。
想知道东京车展上的车有多怪？想知道展台上的岛国美女有多赞？下面我们慢慢道来。
▼狂乱酷炫的最新概念车
丰田FCV Plus概念车
丰田FCV Plus概念车的造型设计依旧前卫，它的样子更多的是为了向世人诠释环保节能的理念，前脸两个多边形大嘴设计较为独特。据悉，这款丰田FCV Plus的轴距达到了3000mm，车身尺寸长宽高分别为3800/1750/1540mm。
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雷克萨斯LF-FC概念车
在本届车展上雷克萨斯带来了LF-FC概念车，该车是未来新一代LS车型的雏形，后者预计会在2016年正式发布。在外观方面，雷克萨斯LF-FC概念车前脸采用了家族式进气格栅，两侧的日间行车灯以及通风口造型都采用了倒钩状的设计，十分犀利。新车大灯采用LED灯组，点亮后的效果令人印象深刻。
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奔驰Vision Tokyo概念车
在奔驰看来，未来的新一代驾驶员将更多的与车辆进行数字化的互动，而不仅仅是作为驾驶者。为了满足交互的需求，Vision Tokyo概念车配备了多项科技配置。新车车内可容纳五名乘客，乘客可通过其鸥翼门进入到车内。车内的座位布局也不是传统的样式，而是环抱式的围坐。乘客还可以利用车内的触摸屏，与车内的全息娱乐系统互动。当有人需要驾驶的时候，一个驾驶座椅和方向盘会移出到指定位置，便于驾驶。
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日产IDS概念车
这款新车的亮点在于它可以依据驾驶者，选择传统的手动驾驶模式还是“piloted”自动驾驶模式，另外IDS概念车提供有两种不同的座舱配置。据日产设计主管Mitsunori Morita称，驾驶它就像坐在客厅里一样放松。驾驶者可在手动驾驶和自动驾驶两种模式间进行选择。即使在手动模式下，其智能驾驶系统也时刻准备着在必要的时候给予辅助，从而提供更多的驾驶选择以及对刹车和过弯更好的操控性。
马自达RX-Vision概念车
这款概念车的关键设计在于其新一代的转子发动机，其名称为SkyActiv-R。马自达称，凭借这款新发动机，他们得以解决了之前转子发动机的三个关键问题：燃油经济性、排放和可靠性。不过，马自达尚未公布这款发动机确切的动力和规格信息。马自达证实，这一转子发动机技术未来将应用于量产车。
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虽然在本届东京车展上展出的新车以概念车为主，但是有一些新车已经能看出量产的雏形（甚至已经是量产车），并且很有可能成为下代车型的参照。
▼最接近现实的新车
三菱eX概念车
三菱eX概念车造型较为紧凑，前脸采用了三菱最新家族式设计，前大灯组造型犀利，并采用LED光源。此外新车的前进气格栅采用黑色格栅配合镀铬饰条设计。新车侧面采用了极具棱角的线条设计，突出的前后轮眉进一步衬托出SUV的气息。此外该车的悬浮式车顶设计，看起来非常时尚。此外，尾部线条和LED尾灯组很好的与前脸相呼应，视觉效果显得大气而不失稳重。
斯巴鲁新款森林人
在本届东京车展上，斯巴鲁正式发布了新款森林人，新车外观细节方面有所调整，并配备了LED大灯。新款森林人基本延续了现款车型的设计，在前进气格栅和前保险杠等部分有所调整，前灯组内部结构经过重新设计，配备了LED日间行车灯和LED大灯。除了前脸设计有小幅度变化之外，新款森林人装配了新样式的轮圈，车尾方面，新款森林人和现款车型相比没有明显变化，尾灯组内部结构则有所调整，配备了LED光源的尾灯。
本田CLARITY燃料电池车
本田正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型，并公布了其正式的名字——CLARITY。这款车采用氢燃料电池动力系统，可提供700km的最大续航里程。本田曾于2015年1月举行的北美车展上展出了本田FCV概念车，作为量产版车型，CLARITY基于该车打造。外观方面，新车采用本田最新的家族式设计元素，具有修长的发动机舱盖和黑色前格栅，镀铬装饰条延伸至两侧前灯组，新车采用了LED大灯，车头两侧还可以看到LED光带设计。
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全新MINI敞篷版
在2015东京车展上，MINI推出了旗下全新MINI敞篷版车型，新车采用的是经典的软顶敞篷设计，据悉这款车将于2016年初于海外市场正式上市，未来该车势必会继续引入国内市场。全新MINI敞篷版车型的造型基本沿用了全新一代MINI的基本设计，新车顶棚采用软顶设计，车门也运用了无边框车门。官方称，全新MINI敞篷版的机械软顶可在时速低于29km/h的条件下在18秒内完成闭合或开启。除此之外，官方还为新车提供了11种车身颜色供消费者选择。
铃木小型SUV IGNIS
作为铃木iM-4概念车的量产版本，新车在外观方面基本延续了概念车的设计，前大灯与前进气格栅采用了一体式造型，格栅内部为黑色的网格状处理。尾部方面，该车后保险杠融入了面积较大的黑色的材质，这也进一步增加了整车的越野风格。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3700/1660/1595mm。铃木IGNIS-Trail概念车则可视为IGNIS的跨界版本，该车在IGNIS的基础上增加了全新的外观设计元素，其中包括橘红色的前大灯/前格栅边框、前雾灯边框、车身腰线以及四轮轮圈，同时，这款车相比IGNIS增加了车顶行李架。
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说道“丑萌”这个词，应该是对本届东京车展新车最“应景儿”的形容词，因为下面的这些概念车非常“萌萌哒”。
▼最“丑萌”的新车
铃木MIGHTY DECK概念车
MIGHTY DECK概念车主要以黄色为主体车身颜色，其前大灯采用三角形设计，再加上前保险杠的梯形进气口，看上去十分呆萌。在侧面，这款车的线条十分平直。不过其并没有采用传统的外后视镜设计，疑似采用摄像头来替代。在尾部，这款概念车采用了类似于皮卡的设计，并且安装有木质的隔板，并支持不同的组合方式，功能性很强。
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日产TEATRO for DAYZ概念车
日产正式发布了全新TEATRO for DAYZ概念车，这款车的造型十分惹人喜爱，它借鉴了我们熟悉的日本“盒子车”的设计风格。TEATRO for DAYZ是一款纯电动汽车，并配备了最新的互联系统。这款概念车借鉴了日本“盒子车”的设计风格，因此它的外观造型十分方正，非常可爱。虽然它是一款造型比较古怪的概念车，但它的前脸依然保留了日产最新的设计风格。另外，该车还采用了对开门的设计，使得乘客上下车更加的方便。
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丰田S-FR概念车
丰田S-FR概念车采用了时尚的亮黄色车身涂装，其前脸运用了黑色的大嘴式前进气格栅，同时，该车圆形的前大灯内部融入了LED光带式设计。尾部方面，新车尾灯组同样采用了圆形的设计，黑色的后保险杠下部包围设计有小形的扰流板。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3990mm、1695mm和1320mm，轴距为2480mm，车身重量控制在980kg。
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铃木Air Triser概念车
铃木Air Triser概念车运用了众多的直线条处理，前大灯尺寸较小，并由一条镀铬饰条相连。此外，作为一大设计亮点，该车侧面采用了两扇滑动式的对开车门，无B柱的设计也令乘客的上下车更加方便。据悉，这款车的车身长度为4191mm。该车内部地板由木纹材质铺制而成，浅灰色的整体配色也极具家居风格。同时，这款车座椅采用三排式布局，并拥有多种座椅组合方式，车内空间的灵活性十分出色。
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大发推三款多用途概念车
在本届东京车展上，大发带来了三款各具特色的概念车，它们分别是Nori Ori福祉车、Tempo小型移动售卖车、Hinata多种座椅组合方式的家用车。Nori Ori是一款大发最新开发的福祉车，其采用低地板设计，配合侧滑对开车门以及侧拉式尾门，轮椅可以非常方便地进入车厢，同时后排两个座椅支持向两侧收起，车厢内部可正常停放两部轮椅。这款概念车采用明快的绿色车身涂装，内部则具有浅色内饰和木纹地板，营造轻松温馨的氛围。
作为一款小型移动售卖车，Tempo后部车厢没有设置车窗，而是具有可以向上掀起的车厢挡板，车厢内部设置有吧台和货柜，车身下部还具有液晶显示屏，可显示货品或广告信息等，侧拉式尾门方便经营人员和货物进出车厢。
Hinata的四个车轮设置在车厢四角，以求获得最大的车内空间，该车配备了对开式车门，并采用悬浮式车顶设计，车顶上方还具有行李架，让这款小车看起来时尚又动感。在车内空间方面，该车采用嫩黄、浅绿和棕色搭配，座椅具有多种组合方式，车内地板配备了织物脚垫，方向盘和中控台则具有木纹饰板。
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以上。
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