北半球不少国家已经迎来了冰冷刺骨的雪季，相信有一部分机动车驾驶者们已经经历过爱车在雪地里打滑的情况了。近日，《福布斯》网站列出了一份适宜在雪地中驾驶的榜单，我们在此选出十款具备四驱系统的车型，供大家参考。
沃尔沃XC90
今年7月上市的全新沃尔沃XC90是基于SPA平台打造的首款车型，新车装备了7个座椅，采用2+3+2的布局。XC90前脸最吸引人的就是标志性的“雷神之锤”T型LED日间行车灯了。沃尔沃XC90提供一系列不同的2.0T Drive-E发动机，包含柴油、汽油以及插电式混合动力版本。先期国内上市的XC90 T6版本搭载一台2.0升双增压发动机(涡轮增压+机械增压)，最大输出功率325马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，与之匹配一台8速手自一体变速器。
Jeep大切诺基
全路况Jeep大切诺基拥有雪地、泥地等7大驾驶模式，在漫天飞雪的天气，你只需轻松拨动车内按钮至雪地模式，车身各部件都将迅速调整为符合当前路况下的最佳状态，从而克服轮胎打滑。与老款相比，Jeep大切诺基还新增了空气悬架、前排座椅通风和增强型防盗预警系统三项配置。其搭载的3.0L V6自然吸气发动机具有234马力的最大输出功率，以及285牛·米的峰值扭矩；而3.0TD柴油版车型则搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率243马力，峰值扭矩570牛·米。传动方面匹配8速手自一体变速箱。
斯巴鲁XV Crosstrek
斯巴鲁XV Crosstrek基于斯巴鲁旗下跨界SUV——斯巴鲁XV 2.0i精英版打造（中国指导价21.98万元）。新车搭载2.0L 四缸水平对置自然吸气发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩196牛·米，匹配CVT变速箱。国内在售的特别版装备有全时四驱系统。
斯巴鲁傲虎
2016款傲虎与上月在国内正式上市，这款车型具有主动扭矩分配全时四驱系统，全系标配X-MODE驾驶辅助系统和陡坡缓降功能。傲虎搭载了斯巴鲁第三代水平对置发动机，分别有2.5L自然吸气和2.0L涡轮增压两款发动机。2.5L车型采用FB系列发动机，最大功率129千瓦、最大扭矩235牛·米。而专为中国市场打造的2.0T的发动机则达到了177千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩。
三菱欧蓝德
2016款全新欧蓝德属于第三代欧蓝德的改款车型并非垂直换代产品，但就外观而言，运用三菱家族最新的“Dynamic Shield”设计理念打造的外观有着很强的视觉冲击力，新款采用全新前脸设计，更像一款全新的车型。2016款全新欧蓝德依旧采用2.0L以及2.4L两款直列四缸自然吸气发动机。不过2.4L发动机相较于老款来说进行了小幅度的改良。与发动机匹配的是全新调教的CVT8变速箱，新款变速箱扩大了变速比幅，减小了摩擦声阻力，从实际驾驶感受而言提高了油门灵敏度，但是变化是细微的。拥有AYC主动横摆控制系统和AFD主动前差速器的GT版车型，能够对于四轮进行合理的扭矩分配，减少车身摇摆、提高回正性和稳定性，使极限状态下的车身姿态保持在一个可接受并且安全的范围之内。
马自达CX-5
马自达创驰蓝天的动力系统高效而有力，厂家工程师将变速箱的齿比进行了调整，从4.325改为4.624，齿轮比低速化的理论结果，就是车辆的提速反应更加敏感，但是最高车速也相应地降低了。对于城市SUV来说，四驱系统自然是为操控锦上添花。CX-5采用了多片离合式中央差速器，在车轮出现打滑时，由车载电脑为前后桥分配扭矩，利用ABS和车身稳定系统对打滑车轮进行制动，将动力传递给有抓地力的车轮。但是，CX-5的这套四驱系统有着城市SUV的通病，就是反应速度以及对打滑车轮的制动力度差强人意。
路虎发现运动版
路虎发现运动版基于揽胜极光的改进型平台研发，该平台虽然仍以钢材为主要材料，但工程师们加大了高强度钢材的用量，以控制车重和提升刚性。发现运动版采用了与极光相同的动力总成系统，2.0升涡轮增压四缸发动机的最大功率为240马力，峰值输出扭矩为338牛·米，与之匹配的是一台九速自动变速箱。依靠这套动力系统，全新发现运动版的0-96km/h加速时间为7.9秒，比极光慢0.5秒。底盘方面，路虎为发现运动版提供了一套全新研发的盘式制动系统、可变转向比电动助力转向系统。紧急自动制动系统和用于保护行人的发动机盖安全气囊被作为选装部件。已经成为路虎招牌的Terrain Response全地形反馈适应系统令发现运动版拥有强大的越野能力，甚至能比肩发现和揽胜这类高级豪华SUV。
讴歌MDX
国内上市的全新一代MDX将会换装一款全新的3.5L V6自然吸气发动机，并与6速自动变速器相匹配。其中该发动机还是本田最新研发的Earth Dreams发动机，同时还采用了VCM（智能动力管理系统）技术，并能提供最大231千瓦的动力输出，以及368牛·米的最大扭矩。另外，作为讴歌引以为傲的SH-AWD超级四驱系统也将得以保留，并且支持PAWS全轮精准转向技术。
起亚索兰托L
韩系车近年来的设计新颖大胆，全新索兰托前脸造型采用家族蜂窝式，新前脸看着挺带感。搭载的2.4L汽油发动机最大功率138千瓦，最大扭矩241牛·米。在一台6速自动变速箱的匹配下，新车可在10.5秒完成0-100km/h加速，极速则可以达到195km/h。新索兰托L使用的是适时四驱系统，一般情况下为前驱状态，当前轴打滑时，后轴可固定分配到50%的扭矩，也可通过位于挡把后方的按键，手动切换到四驱模式，通过多片耦合离合器近乎刚性的通连，此时前后轴扭矩分配比例为50：50，在通过复杂路面时，车辆的通过性会更好一些。为了控制多片耦合离合器的温度，当车速在40km/h以上时，系统会逐渐释放离合器压力，车速越快它的后轴扭矩分配就会越小，最终会全部释放变成前驱状态。
奥迪A6 allroad
奥迪A6 allroad搭载了一台V6 3.0T机械增压发动机，这款发动机可以爆发出333马力，扭矩更可达到440牛·米，并配备了7速双离合变速箱。奥迪A6 allroad前后均采用了多连杆式悬挂结构，配合quattro四驱系统，性能表现比较不错。（编译：Trinity）
