在2016年日内瓦车展前，大众集团携旗下奥迪、斯柯达、宾利、大众、保时捷等品牌的新车亮相，发布了诸如718 Boxster、Chiron、新款慕尚等全新产品，此外，将由上汽大众生产的全新中大型车PHIDEON也首次揭开了面纱。
大众PHIDEON
大众PHIDEON将采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，在车身整体设计上沿用了此前C Coupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，PHIDEON的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，行程错落感。
内饰部分设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风/加热功能。
而在动力方面，新车预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外PHIDEON还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择，也首次搭载了夜视系统、抬头显示系统等高科技配置。新车预计将于2016年第三季度率先由上汽大众引入国内生产并销售。
大众BUDD-e概念车
就外形设计来看，大众BUDD-e概念型电动车看起来与经典的T1 BUS面包车非常相似，。BUDD-e采用了大众汽车标志性的前脸设计。车标周围区域尤其能够凸显出车辆风格，该部分全部采用透明塑料制成，内嵌的LED模块能够以多种形式打出不同的背光。大众汽车电动车和插电式混合动力车的典型特征都是C字形LED日间行车灯。车身侧面的造型设计采用了扁平细长的车顶线条，长条形车窗，光滑的A柱，21寸合金轮毂，车灯模块从前脸一直延伸至车身侧面。新车的车身尺寸长宽高分别为4597*1938*1834mm，轴距为3152mm。围绕在透明发光车身之上的是一圈细长的LED灯带，勾勒车身线条的同时还可作为外部环境照明使用。从尾部看，气流明显是从D柱流出；这种空气动力学设计降低了空气阻力，并优化了后桥的下压力。尾部也延续了前部和侧面简洁的标志性设计风格。大众汽车电动汽车的另一个重要特点就是尾部的标志性C字形LED灯。在这款车上，该灯环绕在可拆卸“投件箱”（Drop Box）周围。
动力方面，这款零排放MPV是基于全新MEB电动车模块化平台生产的首款大众汽车概念汽车，这个平台将为大众未来的纯电以及插电混动车型提供支持，新平台能够更好的安放电池组，BUDD-e配备电动四轮驱动系统，装备两台电动机。前置电动机功率为110千瓦，后置电动机功率为125千瓦，电池容量为92.4千瓦时，其续航能力高达533公里（NEDC）。在单次充电之后能够行驶337英里（600公里），最高时速可以达到93英里（150公里），同时，BUDD-e电动车在半小时内即可充满80%的电量。
斯柯达VisionS概念车
斯柯达VisionS概念车整体设计运用了斯柯达最新的设计语言，并且这款概念车也将是未来斯柯达SUV车型的设计雏形。概念车整体设计十分简洁，并且不失攻击性，并且也融入了和全新速派相似风格的捷克立体主义和波西米亚水晶工艺。未来这款新车将在巴黎车展推出量产版，并且这款车也有极大可能同步引入中国。
内饰方面，斯柯达VisionS概念车将以浅色为主，点缀深色的做法来提升车内视觉效果，同时车内将由三块大尺寸液晶屏来实现日常操作。同时平底方向盘的样式也十分具有设计感。
动力方面，斯柯达VisionS概念车采用插电式混合动力，搭载1.4TSI汽油发动机和电动机组合。1.4 TSI发动机最大功率115kw，最大扭矩250Nm；电动机可提供40kw不间断动力，最高扭矩220Nm，结合一台6速DSG双离合自动变速器，完成前轮驱动。在车辆后部，装载了第二台电动机，功率80kw，扭矩270Nm，独立进行后轮驱动。这台电动机工作，意味着车辆获得了一个智能的四轮驱动系统。搭载的12.4 kWh锂电池装置在后轴的前部。VisionS概念车最大公里达到165kw，0-100km/h的加速时间为7.4秒，最高时速200km/h，百公里的油耗仅1.9升。在纯电动模式下，斯柯达VisionS可行驶50km，混合模式下的续航里程达1000km。
奥迪h-tron quattro概念车
此前e-tronquattro概念车被视为奥迪首款纯电动SUVQ6e-tron的雏形。而奥迪h-tron quattro概念车在造型方面将基本延续e-tronquattro纯电动概念车的设计，因此这辆h-tron quattro的量产版本同样会成为Q6族中的重要一员，预计未来会以Q6h-tron这一版本出现。作为奥迪纯电动SUVQ6的雏形，h-tron quattro概念车的造型非常动感，虽然是SUV车型，但整体线条却更偏向于形似轿跑车的风格。h-tron quattro概念车的尾部造型与e-tronquattro概念车设计完全相同，整个车尾采用了多条棱线勾勒，立体感很强，城市气息也十分强烈。
动力方面，奥迪h-tron quattro搭载的是一套氢燃料电池动力系统，其可以输出给前轮120马力、后轮188马力。官方称，该车0-100km/h加速时间为7秒内，其最大续航里程达到600km。
保时捷718 Boxster
保时捷718 Boxster在外观上延续了保时捷家族化的设计风格，同时在细节中也融入了最新的设计元素。在前脸造型方面保时捷718 Boxster更富冲击力，采用了更大尺寸的进气口和集成了LED日间行车灯的双氙气前大灯、侧进气口、侧裙和车门把手也进行了重新设计，尾部采用的是三维LED尾灯设计。
动力方面，入门级718 Boxster将搭载全新2.0T的四缸水平对置涡轮增压发动机，最大输出功率达到221千瓦，峰值扭矩达到380牛米，同时保时捷718 Boxster将匹配PDK双离合变速箱和Sport Chrono套件，0-100km/h加速用时仅为4.5秒，最高时速可达到275km/h。
西雅特LeonCross Sport
LEON Cross Sport在采用西雅特最新家族设计的基础上融入更多跨界元素，包括更高的离地间隙、银色底部护板、黑色包围/轮眉、大尺寸轮圈、车顶行李架等，同时该车还采用了三门设计。动力方面，新车有望搭载一台2.0T涡轮增压发动机，同时或配备四驱系统。
宾利慕尚EWB
外观方面，新慕尚前脸的格栅设计与之前相比有所变化。也许是为了向经典的宾利8 Litre、Embiricos以及R-TypeContinental致敬，新慕尚前进气格栅采用了新的竖条式设计，宽度也增加了80mm。而下进气口也采用了与格栅相同的设计，前翼子板处的“B”型通风口位置也变的更靠下。该车还配备有LED大灯组，带有自适应调节和夜视功能等。
内饰豪华感十足，供买家选择的皮革色调不少于24种，包括多种针脚可选，此外还提供13种样式的饰板，黑色钢琴烤漆以及石材装饰。8英寸的触控信息娱乐系统拥有60GB容量的固态硬盘，支持Android Auto和Apple CarPlay，配合2200瓦环绕音响和两台10.2英寸便携平板娱乐系统，可为客户带来极致的多媒体体验。
动力方面，慕尚EWB会搭载6.8T V8发动机，最大功率512马力，峰值扭矩1020牛·米。0-96km/h加速时间5.1秒，极速296km/h。这款发动机采用了气缸钝化技术，可进一步降低油耗。慕尚Speed搭载的6，8T V8发动机最大功率537马力，峰值扭矩1100牛·米，0-100km/h加速时间4.9秒，极速305km/h。
布加迪Chiron：
布加迪Chiron作为威航的继任车型，其前脸造型其沿用了部分布加迪Vision Gran Turismo概念车造型，两侧前大灯样式犀利，内部采用别致的圆形光源。另外，新车前保险杠两侧格栅线条感十足，营造出十分硬朗的感觉，而其侧面线条也仍保留威航的部分设计元素，车身弧形线条也更加突出。尾部方面，尾灯采用了独立式的方形尾灯设计。
内饰部分采用了棕色皮质与深色皮质相结合的搭配，同时车内也加入了碳纤维装饰件，另外桶形座椅以及平底方向盘也颇具运动感。
布加迪威航的继任者Chiron预计将搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，并配备电子辅助系统，其最大输出功率预计达到1521马力，峰值扭矩1500牛·米。 0-100km/h加速时间将达到令人惊艳的2.2秒，极速将达到467km/h
兰博基尼HuracanLP610-4 Avio
此次首发的兰博基尼Huracan 610-4 Avio车型采用了蓝色车身涂装，涂装中央贯穿有白色赛车条纹装饰，底部格栅下方的前保险杠下沿也同样运用了白色涂装。尾部方面，新车的造型与兰博基尼Huracan 610-4基本保持一致。
动力系统方面，兰博基尼Huracan LP 610-4 Avio预计将搭载的是一台5.2L V10发动机，最大输出功率为610马力（448kW）/8250rpm，峰值扭矩可达到560N·m/6500rpm，传动部分匹配7速双离合变速箱。
