跟特斯拉一样犯着拖延症万年不交稿的Y君终于又出新了，而且又要说特斯拉。因为这次，它正式发布了一款让“每个人每天都能使用的车”。
北京时间，愚人节中午，火星boy埃隆·马斯克在半小时内便介绍完自家的新产品Model 3。通过发布会视频，我们得以见到Model 3那具有超越常人理解的“高科技”内饰：除了方向盘和座椅，剩下的就只有一块横置的大屏。
对此，网友纷纷开启吐槽模式：
worldcanfan：“亲爱的特斯拉：我们实在是不需要这么一款中控台丑毙了的车型。这样的设计风格完全是照搬了德国人的设计，横置的显示屏显得格外突兀，实在是弱爆了！这简直就是继之前宝马首席设计师Chris Bangle的flame surface设计理念之后最丑的设计了。”
dracolnyte：“车辆的设计看上去就像是披着被单的福特嘉年华。”
rsxlmz：“特斯拉汽车实在是急需找一名出色的设计师。”
abkq：“全新特斯拉Model 3看上去就具有驾驭改变的能力。它拥有强劲的动力、低廉的使用成本、宽敞的内部空间、丰富的储物空间和出众的操控表现，谁会不喜欢呢？车辆的不足之处在于其外型设计的风格过于柔和和圆润，这样中庸的设计风格并没有与其犀利的科技相匹配。原本特斯拉Model 3应该是一款充满创新设计灵感的产品，但现在看上去更像是一款大号的雪铁龙：Traction Avant、DS、CX、XM、C6。”
Y君的想法跟上面这几位真是一样一样的。
不过，特斯拉的粉丝不在乎这些。他们早已一门心思在特斯拉门店外安营扎寨，准备在第一时间预订这款看上去还没成型的Model 3。
在Model 3的发布会现场，我们能看到不断增加的预订数，在当时已经超过11.5万人次。算一算，特斯拉凭借一个2017年年底前开始交付Model 3的承诺，便成功获得了一笔超过1.15亿美元的项目支持资金（订金1000美元），并且这笔资金总量还在继续上涨。
不知道正在读本文的各位，有谁已经或者打算预订这款对特斯拉至关重要的新车。Y君只想对你们说：
“等等，再等一等。”
毕竟，年仅13岁的特斯拉有多次拖延交付的黑历史，其暴露的问题包括冬季时电量消耗过快、车内中控大屏黑屏、车门自动解锁、驻车时车辆自动重启后将电耗光等等。
所以，别急着掏钱。生活不只有百公里加速少于6秒、提供346公里以上续航里程、硬件支持自动驾驶功能的Model 3。到了明年年底，全球电动汽车的产品又会发展到怎样的阶段，我们普通消费者又怎能准确预料呢？
查看往期Y语角内容：
