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阿斯顿马丁2017款DB11 (配置|询价)将于今年底以前现身美国车展,起售价为214,820美元,明年该款新型入门级豪车将首次亮相。
该款车型的外形是在Vanquish上进行重新设计,属于顶级双门轿车,其外形结合了原车型和Vantage两者的优点,旨在使阿斯顿马丁旗下两款运动型跑车的外形呈两极化趋势。该车型制动器很紧,变速器踏板需要踩到底,造成手动换挡不太顺手。阿斯顿马丁将悬吊模式控制从油门踏板/变速箱控制中分离出来,因此设有三个挡位。也可以同时开启两种控制模式,将速度提升至极致。
DB11车身很长,较低。从正面看,其车身显得过宽,正如其前款车型DB9那样。但车辆在LED车灯、部分斜面边缘方面进行过技术升级,车辆的C柱倾斜度颇高。该款车型的气缸盖通风管AeroBlades位于车体后部,可在订购后进行氧化处理,喷吐黑色或车体颜色,或是电镀亮铝色,这是DB11与之前各款的一大区别。
在车底配有5.2 L 双涡轮V12发动机,取代了之前老旧的自然吸气式5.9 L发动机,后者目前依然再为价格更为高昂的Vanquish提供动力。和5.9 L这款发动机类似,其5.2 L也通过福特在德国的科隆工厂供货,不过该项目负责人称:“我们曾经在纠结究竟选择新款V-12发动机,还是选择新款V8发动机。后来我们为DB11挑选了这款V-12发动机。”
该车型配备的双涡轮增压器能够延伸V-12发动机的使用寿命,同时还应用了气缸钝化(停缸)技术。当低功率运行时,该功能启用,将会将发动机切一分为二,左右两组轮替工作,每隔20秒切换一次,以确保所有的催化转化器保温。但在行驶时,并未有指示灯显示该功能是否启用。从性能配置看,该款车型确实不失为一款入门级豪华跑车。(文章来源:盖世汽车)