日前，宝马官方宣布将取消今年11月后生产的M3/M4车型中所配备的碳纤维传动轴，取而代之的是钢制传动轴。究其原因，是为了更好的满足未来愈发严格的排放法规。
据官方透露，未来宝马M3 (配置|询价)/M4将会在排气系统中安置颗粒捕捉器，但为了在有限的车辆底盘空间安放其设备，只能给传动轴进行必要的“瘦身”，所以便取消了M3/M4车型的碳纤维传动轴，转而使用尺寸较小的钢制传动轴。不过官方也表示，新的传动轴并不会影响车辆性能的表现以及操控性。值得一提的是，宝马M4 (配置|询价) CS/GTS车型并不会取消碳纤维传动轴。
据官方透露，未来宝马M3 (配置|询价)/M4将会在排气系统中安置颗粒捕捉器，但为了在有限的车辆底盘空间安放其设备，只能给传动轴进行必要的“瘦身”，所以便取消了M3/M4车型的碳纤维传动轴，转而使用尺寸较小的钢制传动轴。不过官方也表示，新的传动轴并不会影响车辆性能的表现以及操控性。值得一提的是，宝马M4 (配置|询价) CS/GTS车型并不会取消碳纤维传动轴。
据官方透露，未来宝马M3 (配置|询价)/M4将会在排气系统中安置颗粒捕捉器，但为了在有限的车辆底盘空间安放其设备，只能给传动轴进行必要的“瘦身”，所以便取消了M3/M4车型的碳纤维传动轴，转而使用尺寸较小的钢制传动轴。不过官方也表示，新的传动轴并不会影响车辆性能的表现以及操控性。值得一提的是，宝马M4 (配置|询价) CS/GTS车型并不会取消碳纤维传动轴。
据官方透露，未来宝马M3 (配置|询价)/M4将会在排气系统中安置颗粒捕捉器，但为了在有限的车辆底盘空间安放其设备，只能给传动轴进行必要的“瘦身”，所以便取消了M3/M4车型的碳纤维传动轴，转而使用尺寸较小的钢制传动轴。不过官方也表示，新的传动轴并不会影响车辆性能的表现以及操控性。值得一提的是，宝马M4 (配置|询价) CS/GTS车型并不会取消碳纤维传动轴。
