据国外媒体报道，在停止接受75 kWh版本Model S (配置|询价)和Model X (配置|询价)的订单之后，特斯拉如外界预期的那样，对这两款电动汽车进行了调整，推出了更便宜的软件限制版电池组配置选择，并在Performance版本中解绑了“Ludicrous升级”。
目前对这两个车型，特斯拉只生产一种100千瓦时的电池组，车型命名方式也发生了变化，不再根据电池组的电能总量来命名。
特斯拉Model S和Model X新产品阵容：
特斯拉目前称之为是“Model S和Model X”的两款车实际上是配备软件限制100千瓦时电池组的基础款电动轿车以及SUV。根据特斯拉最新公布的续航里程来看，远高于之前取消的75千瓦时电池组。
| 车型 | 价格 | 里程 | 0-60mph |
| Model S | 8.5万美元 | 310英里 | 4.1秒 |
| Model X | 8.8万美元 | 270英里 | 4.7秒 |
特斯拉原来命名“Model X或Model S 100D”的车型，如今被称为Model X Extended Range和Model S Extended Range。这一版本的配置没有调整，但是特斯拉降价了1000美元。
| 车型 | 价格 | 里程 | 0-60mph |
| Model S Extended Range | 9.3万美元 | 335英里 | 4.1秒 |
| Model X Extended Range | 9.6万美元 | 295英里 | 4.7秒 |
另外，和Model 3系列一样，另外，和Model 3系列一样，未来Model S和Model X性能版车型(过去两个车型的P100D版本）被命名为“Model S以及Model X Performance（绝佳性能版）”。除了名字调整之外，两个车型的性能版价格更便宜，因为特斯拉公司降低了配置，去掉了Ludicrous Upgrade选项。
| 车型 | 价格 | 里程 | 0-60mph |
| Model S Performance | 11.2万美元 | 315英里 | 3秒 |
| Model X Performance | 11.7万美元 | 289英里 | 3.5秒 |
当然，用户如果希望获得Ludicrous Upgrade模式，则需要支付更多价格。据报道，现有的Model X和Model S用户可以通过付费软件升级，升级到“扩展续航”版本。另外，重新调整后的Model S和Model X车型已经在特斯拉官方网站销售。
