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日产官方表示,全新Juke(国内为英菲尼迪ESQ)除插电混合动力版本之外,或有望推出纯电动版本,对标车型锁定为现代KONA(国内为昂西诺)。新车基于CMF-B平台打造,燃油版车型将在明年初量产,新能源车型随后陆续完成更新。
为何日产Juke在国内是英菲尼迪ESQ?言简意赅,日产官方是寄希望于英菲尼迪品牌在中国市场的影响力,以此消除部分消费者对于日系车型的抵触心理。但随着车型近年来的发展,即使“换标”也没能收到明显成效,与同级奥迪Q2相比,后者更为果断的选择了实现国产化,相比蹭“明星品牌”热度更易让消费者接受。