不是简单的跨界 起亚XCeed官图发布

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新浪汽车讯 近日,日前,起亚汽车对外公布了一款基于起亚Ceed打造的跨界车型——XCeed的官方图片。新车拥有更高的底盘离地间隙,并在车身前后包围及轮眉等处加入了跨界风格套件。据悉,XCeed传统燃油版车型将于今年第三季度起在欧洲市场销售,2020年初还将陆续推出轻混和插混车型。

外观方面,起亚XCeed 使用了家族式的虎啸式进气格栅,前大灯设计在普通版Ceed的基础上进行创新,提升了前脸整体辨识度。其进气格栅和前包围的造型也有所调整,同时前保险杠下方还加入了银色护板,以适应更高的离地间隙。

不是简单的跨界 起亚XCeed官图发布

车身侧面来看,新车采用黑色包围和车顶行李架,跨界风格更加明显。尾部设计也有一定变化,尾灯内部细节与普通版形成明显差异,下包围的款式也完全不同,视觉上更富动感效果。其中官图展示的主打车身配色“量子黄”为XCeed车型独有。

不是简单的跨界 起亚XCeed官图发布
不是简单的跨界 起亚XCeed官图发布

XCeed的内饰延续了Ceed的整体布局,但细节处有自身的特色,例如中控台装饰的车身同色黄色饰条、车门内部和座椅的黄色双缝线等,让车内氛围更轻松明快。同时,部分车型可选装12.3英寸全数字仪表。

不是简单的跨界 起亚XCeed官图发布

与两厢掀背车型相比,起亚XCeed的车身尺寸有明显增加,轮距宽了26mm,前后悬增加了26mm和60mm,离地间隙高了42mm,长宽高分别为4395/1826/1490mm,配备16英寸或18英寸的轮圈。得益于车身尺寸的增加,XCeed也更具实用性,后备厢储物空间达到426L,4/2/4比例拆分的后排座椅完全放倒后,可拓展至1378L。此外,新车的每个座椅坐垫都比Ceed高出42mm,乘客更容易进出。

不是简单的跨界 起亚XCeed官图发布

动力方面,起亚XCeed将提供1.0T、1.4T和1.6T三种排量的汽油发动机,最大功率分别为122马力、142马力和207马力,峰值扭矩分别为172牛·米、242牛·米和265牛·米。此外,新车还将提供1.6T柴油动力,最大功率为117马力。传动系统将匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。未来新车还将推出轻度混合动力和插电式混合动力车型。新车的前后弹簧的弹性系数相比Ceed两厢车型分别降低了7%和4%,以在所有条件下提供更大的舒适性和稳定性。后横梁采用了新的动态减震器,进一步消除了道路噪音和结构振动,从而提高了巡航舒适性。

总结

起亚XCeed并非简单的在Ceed两厢车型上增加套件并提升离地间隙而来,它的跨界属性是从骨子中带来的,而非表象上轿车与SUV的融合,所以令人格外期待,只是比较遗憾的事,新车大概率是不会引进中国市场的。

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