新浪汽车讯 辉腾是大众品牌的旗舰轿车，但由于种种原因，它一直处在一个存在“叫好不叫座”状态，甚至一度有传闻称大众有意在现款车型生命周期结束后停产这一车系。然而在日前，大众集团新任CEO Matthias Muller直接否认了这种说法。
在销量方面，去年大众辉腾在全球的销量为4,000台。目前，大众集团正在规划适当调整该车的市场定位，以满足更多潜在客户的实际需求。此外大众集团新任CEO还特别提到，“柴油车排放门”并不会导致公司部分新品研发取消，对于重要程度相对较低车型，公司会考虑放缓其研发步伐和优先程度，但不会直接取消。
据悉，新一代辉腾将基于大众MLB平台开发，并采用轻量化全铝车身。动力方面，现款车型的W12动力可能被抛弃，而以3.5升、4.0T发动机代之。分析指出，大众集团正在规划通过适当降低下一代辉腾市场定位的方式，提升其全球销量。
