雷克萨斯今年上半年在华实现稳健发展，终端销量达39，861辆，同比增长6%，销量增长的同时雷克萨斯在新车型推出发也将持续发力，继上半年推出的IS、CT两大车系共3款特别限量版车型外，下半年雷克萨斯新款ES、IS200t以及新款LX570陆续上市，对于接下来的新车规划，雷克萨斯中国副总经理朱江表示：“全新RX将于11月12日正式上市，RC将于广州车展国内首发。”
除今年推出的多款新车外，雷克萨斯新款GS将于明年（2016年）三月引入国内，IS中期改款车型将在明年下半年上市，基于即将在东京车展中发布的LF-FC概念车打造的全新一代LS两年后将引入，而雷克萨斯全新跑车LC将于2016年底特律车展中发布，该车有望于2017年引入国内市场。
2015年下半年，雷克萨斯新款ES、IS200t以及新款LX570陆续在华上市，其中新款LX570与其说是中期改款车型，但看起来更像是换代车型，新车外观大幅升级，车身长度更是加长60mm，同时6AT自动变速器升级为8AT，值得一提的是新款LX570售价降低35.4万元，新车在全尺寸SUV细分市场中的竞争力得到大幅提升。接下来，雷克萨斯还将有多款新车引入国内市场，其品牌竞争力将得到进一步增强。
雷克萨斯全新RX轴距加长至2790mm，相比于现款车型增加50mm，新车增搭2.0T涡轮增压发动机，动力输出超越现款车型搭载的2.7L自然吸气发动机，此外新车还新增全彩抬头显示器HUD，该显示器拥有目前全球最大的展示尺寸（240x90mm），可显示温度、车速以及驾驶模式等信息，而驾驶者不必低头，就可以看到信息，从而避免分散对前方道路的注意力。
雷克萨斯全新双门轿跑车型RC此前已在东京车展正式亮相，新车推出了搭载3.5L V6发动机的RC 350和搭载2.5L混动系统的RC 300h，值得一提的是，即将在国内发布的全新轿跑RC增搭2.0T车型。雷克萨斯设计师在全新RC的设计中首次运用了深邃的轮廓线条，与雷克萨斯标志性的纺锤形格栅设计完美契合，独特的3支LED大灯组合式设计的三角形头灯组造型非常前卫。
GS为雷克萨斯旗下一款C级轿车，如今该车迎来了中期改款车型，雷克萨斯中国副总经理朱江在与网通社沟通时表示：“新款GS将增搭2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速器，新车将于明年三月引入国内市场。”全新GS系列沿用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气隔栅，但相比老款，隔栅尺寸更大且上下贯通，霸气十足；LED日间行车灯从大灯组中分离出来，并改为回旋镖式造型，与头灯共同构成了多棱角的设计；雾灯造型从现款车型的圆形改为刀锋状，且雾灯区域深凹，强化了运动感。
雷克萨斯IS200t于九月初举办的成都车展中正式上市，新车增搭2.0T涡轮增压发动机，动力输出强劲，雷克萨斯中国副总经理朱江在与网通社沟通时表示：“刚刚上市的IS200t为技术升级车型，其中期改款车型将于明年（2016年）下半年正式引入国内市场。”据了解，新款IS在外观方面得到大幅升级。
LS为雷克萨斯旗舰级轿车，现款车型搭载4.6L V8发动机和由5.0L V8发动机与电动机组成的油电混合动力系统，该车轴距长达3090mm，内部乘坐空间极为宽敞。本次东京车展中雷克萨斯将发布全新LF-FC概念车，全新一代LS将基于该车打造，并将于两年后引入国内市场。从官方发布的预览图来看，新车与现款LS相比前脸造型更为犀利，家族气息浓重的纺锤形进气格栅依然得到保留，但采取了分层设计，雷克萨斯全新一代LS将基于该概念车打造。
雷克萨斯全新跑车将定名LC，该车将于2016年底特律车展中正式发布，并有望于2017年正式进入中国市场。从之前曝光的谍照来看，新车造型基本延续了LF-LC概念车的设计理念，并采用2+2式的四座设计。LC定位为豪华大型跑车，该车引入国内后将使得雷克萨斯在华产品序列得到进一步完善。
