新浪汽车讯 2015年11月20日，大众汽车携旗下多款概念车、电动车亮相广州车展展台，其中包括全新Tiguan GTE概念车、C Coupe GTE概念车、Cross Coupe GTE概念车、e-Golf。接下来让我们一起来看一看这些引领大众未来设计风格的概念车。
大众Cross Coupe GTE概念车
大众Cross Coupe GTE概念车与之前已经发布过的大众Cross Coupe概念车基本保持一致。内饰设计凸显科技感，按键数量因为10.1寸显示屏上可以进行多数配置的控制从而得到减少。这款概念车采用的是五座布局，未来量产车型可选装七座布局形式。Cross Coupe Concept搭载了一台插电式混合动力引擎，系统中包括一台3.6L汽油机、两台电动机和一块14kWh的锂离子电池。综合最大功率264kW、最大扭矩379Nm，纯电模式下续航32公里。
大众C Coupe GTE概念车
全新C Coupe GTE定位于中大型车，采用四门四座设计。作为一款Coupe车型，整体车身线条十分流畅，22寸的多幅亮银色轮毂也显现出那么一丝奢华的韵味。新车采用插电式混合动力系统，由一台2.0T汽油发动机和电动机组成，最大功率将达到245马力，最大扭矩为500牛·米。传动系统将采用8速自动变速箱。除此之外新车还将配备容量为14.1kWh的锂离子电池组，纯电动模式极速为130km/h，可续航50km，混动模式的续航里程将大于800km，同时百公里油耗仅为2.3L。
大众全新一代Tiguan GTE概念车
Tiguan GTE延续了海外版新一代途观的整体轮廓，仅在细节方面有所调整。在纯电动（E-Mode）模式下，新车可续航50km，其在混动模式下的综合油耗仅为1.9L/100km。此外，新车车顶配备太阳能充电系统，该系统在欧洲南部阳光充足的地带，可续航1000km。动力是由1.4TSI涡轮增压汽油发动机和一台电动机组成，综合最大功率160kW（218PS），CO2排放量仅为42g/km。与动力系统匹配的是专为混动车型研发的6速DSG双离合变速器，此变速器中集成了电动机在内。电池方面，该车所搭载的锂电池容量13kWh。
大众e-Golf
与普通高尔夫车型相比，e-Golf在外形上最大的变化是没有排气管，这表明电动高尔夫是真正的“0”排放车型。高尔夫电动车最高功率为85千瓦/115马力，最大扭矩达到270牛米。0至100公里耗时只需 11.8秒，而且最高时速可达到135公里。尤其是中段加速能力，明显要好于普通高尔夫车型。官方表示，高尔夫电动车最大行驶里程为150公里。
