又到了一年的年底，一大批的16款新车排着队到来。下面小编就为大家奉上一大波16款平行进口车，给大家大饱眼福，从20万到100多万不同身价的纯正进口车供你选择！这么多新款车，总有一款适合你！
2016款丰田奔跑者Fortuner
2016款奔跑者采用了和海拉克斯接近的设计风格，整车姿态非常硬朗，车尾部分上扬的窗线显得很有辨识度，高配车型装备LED前大灯、尾灯和日间行车灯，尤其是修长的尾灯显得很有科技感。这款七座SUV的整车长度4795mm，宽度1855mm，高度1835mm，轴距则为 2745mm。丰田暂未公布奔跑者的内饰照片，但预计其会采用和海拉克斯接近的内饰布局。
新款奔跑者全系标配四驱系统和后差速锁，并采用前双横臂前悬架，后悬架则并没有继承海拉克斯的钢板弹簧悬架，而是改成了舒适性更高的五连杆悬架，其它标准配置还包括倒车影像、坡起辅助系统和七安全气囊等，丰田预计新款奔跑者可以获得A-NCAP五星安全评定。
2016款雪佛兰科迈罗
新一代雪佛兰科迈罗比现款车型减重90.7KG，新车将基于Alphaplatform（埃尔法平台）生产，前后悬挂运用了大量的铝质材料，使得悬挂重量比上一代车型轻了21%。轻量化的车身，更有利于科迈罗发挥更好的燃油效应，得到更快的速度。
动力方面，2016款科迈罗车型搭载来自凯迪拉克车型的2.0L四缸涡轮增压引擎，燃油经济性十分出色，仅2.0L的排量，便可爆发275hp的最大输出功率，峰值扭矩400N·m。百米加速低于6秒，最值得关注的亮点是它的油耗，仅为百公里7.8L，没错，您没看错7.8，这可以算是最省油的美式小跑车了。
2016款丰田普拉多2700
16款的普拉多给车迷们带了不小的惊喜，从前一直被诟病的4速变速箱，在16款当中改为标配6速手自一体变速箱。与上一代不同的是，2016款普拉多有18寸的轮毂，而老款采用的是17寸轮毂，天窗和航空踏板也应用在了新款普拉多当中。
2016款奥迪Q7
新车可以提供180毫米离地间隙，如果车速20秒保持在160公里/小时以上，离地间隙将自动调整为150毫米，这样，降低车身高度有利于降低重心，提高行车稳定性。高速上以120km/h的速度巡航时，发动机的转速也只有1800转，比老款车型的2100转更低，更能提升燃油经济性。
这次奥迪Q7的全新一代车型变化很大，可以说是从内到外的改变。通过新平台和新技术成功减重，并且车身的造型设计也一改往日的宽大臃肿。内饰回归到奥迪主打科技的风格了，不会再让人坐进去有一种时代的沧桑感。
2016款宝马X6
宝马也官方推出了其2016款X6，车身的线条更锋利饱满、更具运动个性。在设计方面，新一代宝马X6采用了和宝马全新X5类似的设计风格，尤其是内饰与车灯的造型，体现了宝马的家族式设计理念。
新款X6终于能在内饰方面也做到与X5之间区分出了彼此定位上的差异了。全新X6轴距保持原有的2933mm不变，但长度增加了29mm变成了4909mm，宽度增加了可以忽略的6mm变成了1989mm，高度降低了7mm变为1702mm。
2016款奔驰GL450
奔驰GL级是奔驰推出的第一款全尺寸SUV，也是迄今为止奔驰尺寸最大的SUV。霸气的外形，夸张的尺寸，巨大的排量以及奢华的内饰无疑清楚地表明了它是一款为美国市场准备的车型。
16款奔驰GL450技术、动力、品牌影响力各个方面都受到了消费者的高度认可，奔驰为16款美规GL450提供了中央和后轴差速锁，可以完全锁止，前轴则是电子式差速锁，有出众的驾驶舒适性。并且配备了奔驰最新科技的7G-TRONIC七速自动变速箱，最大功率达到340匹马力，最大扭矩达到460NM，名副其实的豪华越野机器。
2016款路虎行政3.0T
2016款路虎揽胜行政版全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。新车采用了全铝车身结构设计，同时还增配了多项豪华配置。清晰素雅，细腻的一面瞬间外露。
2016款路虎揽胜行政版拥有更低的车顶和倾斜的车顶轮廓线，它堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV。前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上。家族优秀的越野性能很大程度上归功于那套智能的全地形反馈系统。
2016款路虎揽运
2016款路虎揽胜运动3.0T座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18项多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。
2016款路虎揽胜运动版 (配置|询价)传承了路虎无与伦比的能力。无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中，亦或奔驰在高速公路上，2016款路虎揽胜运动版都一如既往地狂放不羁。（来源：UGcar优购汽车）
