在美国汽车媒体中具有举足轻重地位的Car&Driver杂志，日前于其网站上公布了内部经过激烈争辩、所做出的‘2016年十大最佳推荐车’（2016 Car&Driver 10 Best Car） 排行榜。其中最大赢家非当马自达品牌莫属，包含马自达 3及MX-5敞篷小跑车因为性能与操控方面突出的表现都双双入榜。 另外，新能源的代表特斯拉电动车也以Model S连续第二年上榜，成为榜上唯一的电动车款。
今年美国Car&Driver杂志‘2016年十大最佳推荐车’〈2016 Car&Driver 10 Best Car） 最大赢家非当马自达品牌莫属，共计有两台车入榜。图为马自达 MX-5。
上限8万美金以下，美国消费者购车重要指标
美国Car&Driver杂志自1955年发行以来，其精辟却不失幽默的评论风格，逐渐成为许多汽车爱好者为之津津乐道的特色，而从1983年开始进行的‘年度十大最佳推荐车’（10 Best Car）排行榜，不仅许多车商每年极力想让旗下车款站有一席之地，每年设定的入选车款的车价上限，像今年就设定为8万美金以下，摒除过多昂贵的超跑入榜，更成为美国消费者平时购车重要的参考指标。
马自达双车入榜，新一代MX-5建功
这次入榜品牌当中最受瞩目的马自达，其实从2014年开始就以新一代的马自达 3车系连续3年入榜，今年更是在全新MX-5（美规称之为MX-5 Miata）登场的推波助澜下，一同进入Car&Driver‘年度十大最佳推荐车’的名单中，以囊括两车款之姿，成为今年度排行榜上的最大赢家。Car&Driver也提到马自达 3是以各方面整体都协调流畅的Skyactiv技术展现，再度证明其无可挑剔的优异驾驶感受；今年度推出的MX-5敞篷小跑车，则是继承过去该车系以短小精悍闻名的过弯驾驶乐趣，再辅以轻量化的底盘与Skyactiv技术进驻的2.0升自然进汽引擎，成功找回纯粹的操驾本格并掳获Car&Driver众多编辑的倾心。
入榜品牌当中最受瞩目的马自达以全新MX-5（上）与马自达 3（下）囊括两车款之姿，成为今年度排行榜上的最大赢家。
特斯拉 Model S成榜中唯一新能源车
此番排行榜中另一个值得瞩目的焦点还在于新能源车的入选，以豪华电动车闻名的特斯拉品牌在去年即以旗下的Model S 60kWh车型囊括一席之地，而今年特斯拉把原本的60kWh马达车型升级成70kWh之后，拥有更好的加速性能以及续航里程，甚至充电速度也比以往快速，让Car&Driver再度欣赏特斯拉开发豪华电动车的远见，推荐特斯拉 Model S 车型成为榜内唯一的新能源车款。
今年特斯拉把原本的60kWh马达车型升级成70kWh之后，拥有更好的加速性能以及续航里程，甚至充电速度也比以往快速，让Car&Driver再度推荐特斯拉 Model S 成为榜内唯一的新能源车型。图为Model S 70D。
33年中30度获奖，雅阁地位无人能敌
本次排行榜当中除了马自达两款国内有贩售的车型之外，也不乏许多国人熟知的车款，像是美国甫进行小改款工程的本田 雅阁，过去一直是Car&Driver榜中的常胜军，而且在美规小改款新增本田 Sensing安全防护系统、Apple CarPlay与安卓 Auto车载系统等内外都有不小幅度的精进下，实力更是不容小觑，也成为Car&Driver‘年度十大最佳推荐车’排行榜开办33年已来，唯一入选高达30次的口碑车款，在榜中缔造无人能撼动的地位。
美国甫进行小改款工程的本田 雅阁，过去一直是Car&Driver榜中的常胜军，此番再度入榜，缔造33年中30度获奖、无人能撼动的纪录。
高尔夫 GTI不受大众集团柴油风暴影响
在其他国人熟悉的常胜军面孔当中，保时捷 Boxster/Cayman车系与宝马 M235i塑造出的浓郁德系精准跑格感受，再度受到Car&Driver编辑的青睐。此外，大众品牌虽然最近深陷柴油丑闻风暴，但Car&Driver还是愿意第十度推荐高尔夫 GTI，原因无他，因为大众集团替第七代高尔夫换上的MQB轻量模组化底盘搭配GTI前轴精密控制的差速器，让Car&Driver认为其驾驶感受上的灵活度根本不像是前驱车，犀利过弯的精准操控再加上高尔夫 GTI并不是柴油车的身份，让Car&Driver编辑难以割舍，决定还是基於车辆本质考量将GTI留在榜上。而榜上国内没有贩售的车型部分，则大多以美系车为主，包括凯迪拉克 CTS-V、福特 Mustang Shelby GT350还有全新一代的雪佛兰 Camaro。
尽管大众品牌虽然最近深陷柴油丑闻风暴，但Car&Driver考量高尔夫 GTI是汽油车又拥有非凡的操控体验，决定还是基於车辆本质将GTI留在榜上。
竞争空前激烈，常胜军不敢掉以轻心
综观此番Car&Driver的‘2016年度十大最佳推荐车’排行榜来看，榜中许多常胜军如本田 雅阁、保时捷 Cayman、高尔夫 GTI等车依然名列其中，但就连本田 雅阁都不敢掉以轻心以美规小改款高规格应战。Car&Driver也表示今年的战况非常的激烈，许多车型的最终分数相近的表现，都使Car&Driver编辑内部产生激辩，像是第十代思域就因为目前发表的动力编成无法撼动高尔夫 GTI，所以无法入榜。而去年马自达还有马自达 6入选，但今年因为同品牌新一代MX-5更优异的表现，强势取代了马自达 6在榜中的席位，竞争之激烈连同品牌都有相互影响，可见一斑。
去年马自达品牌入选的马自达 6，今年在同品牌MX-5优异的表现下，被强势取代了马自达 6在榜中的席位
甫发表的第十代美规思域，则因为目前公布的动力编成表现上仍无法撼动高尔夫 GTi，Car&Driver只能期待日后思域 Si车型登场后的实力。（来源：陈庆镒 ）
