股市在震荡，经济大环境不理想，钱不好挣啊。
即使是土豪哥，想买辆豪华SUV，现阶段也在考虑买车成本和用车成本。
还好，现在越来越多的豪华品牌开始推出小排量SUV，2.0T涡轮增压发动机开始逐渐成为主推产品。这些车型不仅价格较低，而且在各方面的经济性上都较为突出。这次就选了3款2.0T豪华SUV，它们综合素质都很不错，值得考虑。
沃尔沃XC90
它应该是在国内第一款推出2.0T排量的中大型豪华SUV。在推出之时，就引来各种质疑之声。2.0T的动力会不会差？没有了6缸，没有大排量是否还配的上豪华二字。而在后来，全新沃尔沃XC90就为这些种种疑问给出了答案。
首先，XC90搭载的这台2.0T发动机，最大功率235千瓦，最大扭力为400牛米，输出马力达到了320匹。从数据来看就可以知道这台2.0T发动机有多么的“变态”，在百公里加速比拼上，它比3.0T的宝马X5和3.0T的奥迪Q7都还要快，只需6.9秒就可以拖着这台自重2吨以上的车破百。
其次，虽然定位是豪华SUV，但是XC90还拥有不错的越野性。它最小离地间隙达到235mm，带全时四驱系统，应付绝大多数路况不好的地段是完全没问题的。如果想用来偶尔的轻度越野，也可以游刃有余。当然，如果你想把它当成是一个真正的越野车拿来豁的话，那估计是难堪的。
奥迪Q7
经过近10多年的时间，奥迪终于将Q7全新换代了。这一代的全新Q7依然还是主打科技牌，里面配满了各式各样的“黑科技”。而在这次推出的车型中，就有2.0T的排量供选择，并且也许还是他们的主推车型。
从官方公布的数据来看，全新Q7装备的这台2.0T发动机，最大功率185千瓦，最大扭力370牛米，最大输出马力252匹。如何，同样是2.0T的发动机，相比较沃尔沃那台2.0T的就要逊一些。不过依然不用担心动力问题。数据上低一些，可以通过工程师的调教来改善，而奥迪一向在这个方面是很强大的。
至于四驱系统，那就不用多说了，奥迪当家的QUATTRO系统。只是这套四驱系统更多的功能在对于湿滑路面以及冰雪路面上的辅助，而非在恶劣路面上的脱困。不过好在，在一代的奥迪Q7在越野性能上比上一代要改善了很多，也能做一些轻度越野的事情。
宝马X5
今年推出的新品，排量小了，价格也便宜了。它装备的2.0T涡轮增压发动机就是那台245匹马力的高功率版，这台发动机从宝马3系到X6都有装备。虽然只有180千瓦的最大功率以及350牛米的最大扭力，但是通过宝马的调教，一样的开起来感觉爽。
至于X5的越野性能嘛，这个估计宝马本来也就没有打算让它去越野之类的，有较高的通过性和兼顾那么一丢丢的小越野即可。再说开个宝马X5去把个妹的成功率也远比把它开到荒郊野外去撒野脱困要高得多。（来源：车圈圈）
