12月10日剧俄罗斯卫星网报道，朝鲜领导人金正恩宣布朝鲜已有氢弹，并准备好将该武器用于维护国家主权。对于小编来说，听起来好怕怕！（等等，我为什么要怕呢？）话说回来，金老大为什么要有氢弹呢？有了为什么说出来呢？氢弹能做什么呢？
其实早在2005年朝鲜就正式宣布拥有核武器。2006年、2009年和2013年，平壤进行了多次地下核试验，引起国际社会的抗议。金老大说是用于维护国家和平，但是你会用吗？不用的时候放仓库，不怕放坏了吗？都是钱啊，不如拆了做点有用的事，例如发展一下氢能源汽车，发展好了说不定以后大家会开上朝鲜金老大牌汽车。
说到氢能源电池，其实并不是什么新鲜玩意了，因为在20世纪60年代，氢燃料电池就已经用在了航天领域，你想想，航天飞机都推得动，推个汽车那不是太简单了，推一排车，百公里加速都进3秒！
首先，我们了解一下氢能源电池的工作原理吧。氢能源电池基本工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），与氧原子和氢离子重新结合为水。
由于供应给阴极板的氧，可以从空气中获得，因此只要不断地给阳极板供应氢，给阴极板供应空气，并及时把水（蒸气）带走，就可以不断地提供电能。由于氢燃料电池不储能，确切的讲应该称为氢发电装置。
在电动车领域，氢能源电池车不会对环境造成污染，与普通电池对比，氢能源电池的排放物只有水蒸气和热量。并且氢气可以冲多种渠道获取，理论上来讲，氢能源是取之不尽的。
在实际应用中，也并不是没有，例如全球首款量产氢燃料汽车诞生于现代，这台现代ix35 FCV氢燃料汽车几分钟内即可完成加氢，百里加速仅需12.5秒，最高时速160 km/h，一次加氢续驶里程可达594公里。
在今年4月的上海车展，丰田Mirai氢燃料电池车亮相上海车展，实现了在华首秀。丰田Mirai可以在3分钟加满氢，百公里加速仅需9.6秒，最大续驶里程可以达到500公里。
本田在东京车展发布旗下首款氢燃料电池车——本田Clarity FCV。该车一次加氢续驶里程最高可达700公里，每次加氢时间为3分钟左右。该车售价766万日元（约合人民币40万元）。
奔驰也发布了一款名为“Vision Tokyo”的概念车，该车采用科幻前卫的造型设计，内部采用环绕式座椅布局。这款概念车续驶里程可达980公里，其中纯电续驶里程190公里，氢燃料电池驱动下续驶里程约790公里。
作为更先进的汽车新能源，氢能源势必是一个发展趋势，只不过目前氢能源的发展道路还很艰难，首先最大的就是生产能量和后续的使用成本，这个费用是非常高的。其次就是在产生氢能源过程中的耗损和材料的费用。但对于氢能源的应用来说，其优点好过于目前所有的新能源材料，氢燃料电池的体积小、做工时间长、充电速度快，另它可实现在出去汽车以外更多的工业圈，并且可以真正实现零排放的环保功能。相信不久的未来，将有更多的汽车厂家愿意尝试这种新能源。
