作为一个山西人，印象中中国经济发达的时期在我生活的城市，悍马H2是最常见的车型。后来山西各地声称煤要挖完了，于是我再也见不到悍马了。后来我来到了成都，现在已经习惯了街上跑的保时捷911和迈巴赫。
豪华车一直以来还是以轿车为主，更不用说各大跑车品牌了。直到宾利添越正式“添乱”之后才发现，原来不仅豪华品牌跟风国产自主品牌开始认真的进入SUV界，就连跑车制造商也要瞄准我大天朝推出全新的SUV车型了。
兰博基尼早在2012年北京车展上，就已经展出了兰博基尼Urus (配置|询价)的概念车型，2013年外媒声称该车型确认量产将于2016年面世，今年5月份的时候又有消息称，该车或2017年推出量产版，然后等到12月，又有消息说兰博基尼Urus (配置|询价)量产版将在2018年问世。还真是有钱任性呢。
沿袭兰博基尼一直以来的命名原则，“Urus”概念车的名称也是来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。“Urus”在西班牙被译为“野牛”，也可以称作“Aurochs”（欧洲野牛），是牛类的祖先之一，这类野牛体型庞大，性格则野性十足，是西班牙斗牛所采用的品种之一。仅是从体型这一方面，兰博基尼的概念车“Urus”就参透的淋漓尽致。
这款车确认将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，因为这台发动机可以满足重量轻、性能强大、具有很强的低转速扭矩以及弹性的性能调节等元素。
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玛莎拉蒂Levante
2012年9月玛莎拉蒂将名为Kubang的概念车量产后改名为Levante，预计2015年上市销售。2015年9月，外媒报道称Levant将于2016年在日内瓦车展上亮相，并于2016年第二季度引入国内市场。嗯，我就静静的坐着看你们这些有钱人聊天。
玛莎拉蒂Levante基于Ghibli车型打造，预计起售价将超过10万欧元（约合人民币72万元）。Levante先期将沿用来自Ghibli车型的动力系统，包括3.0L V6汽油发动机以及3.0L V6柴油发动机等，并将在2017年底或2018年初推出搭载插电式混合动力系统的车型。
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阿尔法罗密欧SUV
此前菲亚特克莱斯勒公司（FAC）公布五年战略规划，阿尔法罗密欧将和法拉利、玛莎拉蒂一样成为独立公司。而阿尔法罗密欧的母公司菲亚特克莱斯勒公司将向其投入50亿欧元，以帮助扭转长达十年的亏损状态。
为达成2018年销量40万台车的目标，阿尔法罗密欧将推出多款车型，其中就包括SUV。目前，阿尔法罗密欧旗下首款SUV车型已进行路试，新车基于Giorgio平台打造，并提供四缸和六缸发动机发动机，其中高性能版本的六缸发动机将来自于法拉利。阿尔法罗密欧SUV将于明年上市，并有望同步进入中国市场，新车上市后将与宝马X3和奥迪Q5等同级车型展开竞争。
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阿斯顿·马丁跨界SUV
这款“跨界车”有望以DBX概念车为原型打造，并采用四门设计，安迪·帕尔默博士表示：“阿斯顿·马丁并不打算推出一款传统的SUV车型，而是一款遵循阿斯顿·马丁的美感设计、并兼顾SUV的功能性和大空间的跨界车。它作为一款专为中国市场打造的车型，将于2019年推出。
如果它能如约而至，阿斯顿·马丁将成为宾利、玛莎拉蒂之后，第三个进军超高端SUV市场的品牌。它有望采用全新的家族式前脸设计，风格或将与拉共达Taraf比较类似。前进气格栅两侧都会与前大灯相连。就目前市场态势来看，该车的定位或将与宾利添越比较类似。
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路特斯SUV
路特斯CEO Jean-Marc Gales在接受英国媒体采访时表示，路特斯将打造世界上第一款轻量化SUV，并且该车将是一台真正的路特斯。该车目前已经在英国Hethel总部开始研发工作，新车或将采用铝制材质进行打造，车身尺寸与保时捷Macan相当，但车身重量将比同级别竞争对手减轻200kg。动力方面该车将搭载一台来自丰田的汽油发动机，但具体型号并没有透露。
全新的SUV车型将在中国东南部的全新工厂投产。公司计划先期仅生产汽油版车型，如果未来新车将进入欧洲市场才会开发柴油版车型。所以，路特斯这款全新的SUV先期或将成为中国市场的特供车型。
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迈凯伦SUV
此前，曾有多家超跑品牌表态绝不研发SUV车型。法拉利CEO Amedeo Felisa上任时曾表态：“法拉利今后将一直致力于高性能双门传统跑车研发，永远不会考虑SUV，并且也没计划推出电动车。”布加迪总裁Wolfgang Dürheimer则宣称，由于SUV不符合布加迪的品牌形象，因此不会推出这一车型。
作为英国老牌跑车制造商，迈凯伦也在今年5月表态，由于SUV与公司的传统难以吻合，因此在短期内迈凯伦将不会推出这一利润更高的车型。然而迈凯伦的态度如今已产生动摇。
迈凯伦未来有望推出四座SUV，由其特别部门来完成。如果该SUV计划能够实行，那么SUV将会是迈凯伦“Sports”、“Super”以及“Ultimate”三个系列之外的第四系列产品。
嗯，我就看王思聪买不买。（来源：汽车生活传媒）
