在国内车市逐步成熟稳定的当下，SUV领域仍持续保持着强劲的增长力，据统计，2015年共有超过30款SUV车型全新发布或完成换代更新，即每个月平均有两到三款新车进入公众视线，小型、紧凑型、中型及中大型等多个细分级别中都有颇具实力的热门车型面世。在这些新品当中，既有经典品牌重新崛起的全新力作，也有市场标杆车型的换代产品，都获得了用户极高的关注度。
宝沃BX7： 德国宽体智联SUV
作为宝沃回归世界汽车舞台的第一款新车，BX7在法兰克福车展首次亮相，并计划于2016年北京车展在国内上市。从外观上看，BX7在沿袭宝沃经典元素的同时采用了全新的家族设计语言，其八边形格栅、一体式大灯设计和鹰翼式肩线，令整体造型大气流畅，简约干练的德系风格呼之欲出。同时，宽体的造型风格也从横向上延展了车身的视觉宽度，不仅令稳定性得以提升，也进一步强化了运动气质以及德国味十足的档次感。
内饰方面，BX7采用鹰翼式环体座舱布局，增强车内布局连贯性，使座舱更具包裹感，全皮质铺设、镀铬细节镶嵌与双缝线工艺营造出不错的豪华感。此外，为了实现以驾驶者为中心的设计理念，BX7使用了连体式仪表台布局，特别是12.3英寸高清触摸屏非常惹眼，尺寸为目前中型SUV同级最大。
宝沃BX7的外廓尺寸达到4713mm/1911mm/1694mm，与同级SUV相比，在宽度上占有明显优势，在突出运动格调的同时也有利于为乘客提供更加宽敞舒适的乘坐空间。值得一提的是，BX7提供5/6/7座空间布局可选，最大限度地满足消费者的不同需求，其中，5座版本拥有常态化的宽绰后备厢，适合多数普通消费者；6座车型采用2+2+2布局，可以让第二排乘客的出行体验更显尊贵舒适；7座版本则是携全家出游的不二之选。
宝沃BX7搭载eAWD智能四驱系统，结合先进的底盘技术及动态调校，大幅强化操控及安全表现，可根据行车状态经行实时动态调整，保证车轮获得最佳抓地力，以应对各种路况环境。同时，该车采用2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的主流动力组合，确保输出游刃有余。
作为宝沃全新研发的车载智能互联系统——B-Link，可以让用户通过多种互动方式实现车辆操作，不仅可以通过触控方式操作12.3英寸中控屏，还能通过10-WM多功能控制旋钮或多功能方向盘按键进行控制，更可直接以语音形式发出指令，创造个人化的精准互动体验。
由于还未在正式上市，因此关于宝沃BX7的更多详细信息还不得而知，但从现有车型特点上看，或将掀起一轮宽体运动设计的热潮，成为德系车型粉丝及不拘泥于平庸的个性消费者的全新选择。
沃尔沃XC90：首款四缸2.0L中大型SUV
2015年初上市的沃尔沃XC90，基于全新SPA可扩展整车平台架构打造，启用了全新的设计理念和多项引领同级的新技术，并被视为下一代沃尔沃全系列车型的设计蓝本。
全新一代沃尔沃XC90融入了全新设计理念，造型十分大气前卫。新车采用了最新家族式的大尺寸竖条幅矩形进气格栅，前大灯采用LED光源，T型“雷神之锤”LED日间行车灯造型别致。其车身尺寸方面变化不大，长宽高分别为4950mm、2008mm、1775mm，轴距为2984mm，但车身质量相比老款降低125kg。内饰方面，全新一代沃尔沃XC90的布局依然十分简约，中控辅以木纹饰板和铝制出风口，而座椅和方向盘则有深色和浅色可选。
安全配置上，沃尔沃XC90配备了两项全球首创的安全技术，冲出路面防护系统和十字路口自动制动系统。此外像追尾预防性保护系统、City Safety城市安全系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、360°全景摄像头等也都一并搭载。
动力方面，新一代沃尔沃XC90使用了全新的Drive-E动力总成，提供多种汽油或柴油发动机，其中T6车型将搭载2.0L双增压发动机（涡轮增压+机械增压），最大输出功率为239kW，峰值扭矩达到400Nm；T5车型（2.0L涡轮增压）的发动机最大输出功率为189kW，峰值扭矩为350Nm。此外，XC90还有柴油发动机可选。
总的来看，全新一代沃尔沃XC90相比现款车型，其升级幅度非常明显，使其竞争力呈现明显增长，但受品牌力影响等因素，面临的竞争环境仍然非常严峻。
奥迪Q7：采用全新平台打造，诸多科技化配置加身
相比上代车型，奥迪全新Q7的外观大幅变化，更多直线条的应用使其从圆润变得更为犀利。在整车尺寸方面，新一代奥迪Q7相比于现款车型略有缩小，车身长度缩短了37mm，宽度则减少了15mm，高度与现款车型保持不变，但轴距达到3001mm，确保车内空间并未缩水。
全新Q7的内饰风格依然遵循奥迪科技化十足的设计风格，配置方面则拥有第二代MMI信息娱乐系统、抬头显示系统、夜视功能、ACC自动巡航、全景影像系统、内饰氛围灯、B&O音响、带按摩功能的座椅、4区空调和空气悬架等。
在已上市的车型中，40 TFSI车型搭载专门针对中国市场的2.0TFSI四缸发动机，最大功率252马力，峰值扭矩369牛·米，而45 TFSI版本采用3.0TFSI机械增压V6发动机，最大功率333马力，峰值扭矩440牛·米。两款发动机都匹配8速手自一体变速箱，同时全系车型标配quattro四驱系统。
奥迪Q7一直拥有不错的市场保有量，因此全新车型也备受用户关注。现在距离上代Q7推出已有十年时间，虽然新一代车型的尺寸有所减小，但无论造型设计还是科技与舒适化配置均有质的飞跃，具备成为又一经典车型的潜质。
奔驰GLC：接班GLK的全新车系
作为GLK的继任者，奔驰GLC基于全新的设计理念，车身线条圆润流畅，配合全新家族前脸设计和富有层次感的车尾造型，看起来更具动感。其长宽高分别为4656mm、1890mm、1639mm，轴距为2873mm。相比GLK长和宽分别增加了100mm和50mm，轴距增加了118mm。但是，其车重反而降低80kg，这主要归功于它使用了大量轻量化技术和轻质材料，包括前后悬架、发动机舱盖、减震器支柱等多个部件。
从内饰上看，GLC完全共享了C级的内装设计，从多功能方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化的中控台和变速箱面板、对开式的中央扶手箱，乃至车门内饰板。这样的好处是可以进一步提升零部件通用性，降低开发和制造成本。
动力方面，国产奔驰GLC全系采用2.0T涡轮增压发动机，分为低、中、高三种调校，分别为184马力的GLC 200、211马力的GLC 260以及245马力的GLC300，配合9速手自一体变速箱，可以实现不错的燃油经济性。
随着各大汽车厂商新款新车纷纷亮相，SUV市场将再次迎来又一轮发展壮大的热潮，在各大车企不断深耕各细分市场的同时，消费者的多元化将得到进一步满足。在2015年，多款重量级新车的发布令SUV领域的发展势头持续强劲，我们也期待这些热门车型上市后的终端表现。（来源：汽车观察家）
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