汽车行业正处在一个转型的时代，消费者希望汽车能像自己的智能手机一样得心应手，因此，为了取悦消费者，不少汽车制造商开始在汽车里加入更多功能。未来，可能我们的汽车将有机器人驾驶，而如今那些汽车厂商已经向这个方向迈出了第一步。然而问题是，汽车行业面临着一个越来越棘手的挑战：当汽车整合了各种复杂的信息娱乐系统和App应用，还有各种复杂的半自动化技术和其他复杂的功能，很可能会让汽车发展迷失自己的方向，无法专注。
与此同时，如今汽车的外观设计也显得更加均匀。由于对燃油效率所有要求，这也带动了汽车设计需要考虑更多空气动力学，而且因为大家必须要遵守物理定律，也让必须兼顾时尚和原创的汽车设计变得越来越难。另外，汽车安全标准也是大家必须要遵守的规则和制度，同样给汽车设计带来了一定难度。
不过，有些设计师偏偏愿意迎难而上，虽然有诸多限制，他们依然能够设计出真正令人兴奋和创新的汽车。我们在汽车行业里采访了一些最喜欢的设计师，看看他们选出了今年设计最为出色的几款汽车，好了，废话不多说，现在不妨就来一睹为快吧。
一、保时捷Mission E Concept概念车
受访人：总部位于旧金山的NewDealDesign设计公司创始人伽迪阿米特（Gadi Amit）
首先要说的就是，这款车真的太华丽了！虽然它是一款概念车，但是却简单地令人震惊，然而更多的是，这款车为下一代保时捷提供了一个方向。除此之外，这款车还显示出特斯拉对整个传统汽车行业的影响，以及传统汽车行业是如何正面回应特斯拉的挑战。
编者按：就在这个月，保时捷宣布他们将量产Mission E，行驶里程至少可达到300英里。
二、奥迪2016款TT
受访人：Artefact设计公司设计主管克雷格埃里克森（Craig Erickson）
这款全新的奥迪TT最脱引而出的，就是结合了模拟控制触觉保证功能的灵活数字化显示，驾驶界面可以正对着车主。不同于多数汽车厂商，奥迪早已经考虑要选择一个相对较小的中控显示屏了，这在整个汽车行业里基本上已经比较普遍了。新款奥迪TT在保持触觉控制感觉的同时，还听了数字显示固有的灵活性，感觉就像是驾驶舱和中控仪表盘的一次自然进化。此外，奥迪TT的内饰中控仪表盘也经过了难以置信的考量，同时也提供了可执行的解决方案，“以车主为中心”，极大地提升了车主的操控能力和驾驶极限。截至目前，这款奥迪TT可以说拥有着最好的数字接口，并关注了车主可用性。事实上，很多想法都融入进了这款汽车的驾驶室和中控仪表盘，但是却又没有忽略设计。
三、阿尔法罗密欧 2016款Giulia
受访人：亨里克费思考（Henrik Fisker），阿斯顿马丁DB9和宝马Z8设计师，Fisker Automotive汽车设计公司前任首席执行官
我一直都是阿尔法罗密欧汽车的烦死。在此之前，我们终于发现宝马3系列的四门运动轿车也能在业界脱颖而出。阿尔法罗密欧这款汽车的隔栅设计的非常匀称，引擎盖也给人带来一种极佳的“雕琢感”。这款汽车搭载了全新的侧断面，同时也具有十足的雕琢感。总体而言，该车从各个角度来看都极具美感，整个外观显得非常竟敢。可见在全车设计时，设计师的执行力非常强。如果说真的要给外观提一些改善意见的话，那么就是前部可能需要显得更多平面视角，另外我的个人观点是最好能有20英寸轮毂。
四、梅赛德斯奔驰F 015 Concept概念车
受访人：丹尼斯特利恩（Danny Stillion），IDEO公司执行设计主管
这款汽车具有用于探索的突破性理念，它让我们知道如今的汽车行业将会来到所谓的“移动汽车”时代。此外，这款概念车还展示了一种全新汽车类别的整体设计重要性，也意味着，未来自动驾驶汽车的出现将会变成可能。这款汽车有很多独一无二的功能，比如监测周围行人是否靠近汽车，内部隐私，全新的内部配置，以及和数字内容的全新交互协作方式，这些都让人们会其设计感到耳目一新。
五、马自达RX-Vision Concept概念车
受访人：汤姆马塔诺（Tom Matano），马自达、宝马、以及通用汽车公司前任设计师。美国艺术大学工业设计学院执行主管。
1992年，我设计了第三代马自达RX-7，这在上世纪80年代可以算是一个永恒的设计。至少在此之后的的23年里，这款车的设计算得上永恒。现在，全新的RX-Vision概念车在经典车款设计里融入了更动态的现代理念，同样在汽车设计史里也打造出了一个可以被称为“永恒”的作品。整辆汽车从车前边缘开始，仿佛是一场舞蹈演出缓缓开幕，沿着车的侧边就像是剧情开始延展，当你的眼睛划过车尾，这场演出逐渐落幕。
受访人：阿历克斯戴维斯（Alex Davies），《连线》杂志汽车栏目主编
埃隆马斯克一致表示，特斯拉的目标并不只是给人们开发世界上最好的电动汽车，而是最好的汽车，好了，先打住！我不是说Model X是世界上最好的汽车，或是最好的SUV车型，但说实在的，这款汽车绝不仅仅是一款依靠电池驱动的汽车那么简单。双铰链的“鹰翼门”设计看起来真的很棒，此外，该车还搭载了超声波传感器，所以你完全不用担心你的车会碰到车库墙壁或是夹到你的手指。第二排座椅的空间很大，乘坐人坐在镀铬座椅上不仅能够体验到更好的舒适感，而且双脚还有很多放置空间；巨大的全景天窗玻璃，给车主的感觉仿佛是坐在了一架战斗机的驾驶舱里。这些都是特斯拉设计的聪明之处，让消费者对这款汽车欲罢不能，因为一坐上这款车，就能感到和其他普通汽车不一样，当然啦，他们可能只是“碰巧”采用了电力驱动而已。（来源：快鲤鱼）
