2016年的CES已经在美国拉斯维加斯开幕了，这本是一个以消费电子产品为主的展会，但随着CES的发展，渐渐变成了一年中最集中展示新科技新技术的国际性舞台。面对这样一个全球媒体高度关注的展会，各大汽车厂家当然十分重视，因此，我们开始在CES看到了越来越多搭载着逆天黑科技的概念车出现。
今年也不例外，相比去年，今年参展的汽车厂家更多了，甚至还有不少IT企业，也推出了不少和汽车相关的技术，可以说，今年的CES，几乎代表着汽车这个行业在未来几年的发展方向，那么，CES里都出现了怎样的逆天黑科技呢？
i Vision Future Interaction概念车
参展企业：宝马
这车的名字真心好长好长。。。。。其实说白了，它就是i8的“魔改”版，代表着宝马对未来汽车驾驶的理解。动力系统沿用了i8的配置，新增加了自动驾驶模式，在自动驾驶模式下，车子的方向盘和座椅都会向两边移动，目的是创造一点更大的乘员活动空间，车内还有个21寸大的屏幕，可以用双手隔空控制，基本就类似于新7系那个手势触摸的升级版吧。哦对了，这车没车顶，也没车门。。。。
i8 Mirrorless概念车
参展企业：宝马
上面那台车基于i8，这台车直接就是i8，这货的名字直译过来叫“i8没后视镜版”，对，这就是这车的特点：它没后视镜。这台车有3个摄像头，两个摄像头取代原来的左右外后视镜，另外一个取代内后视镜，将这三个摄像头的画面合成在车内的一个显示器内显示。就是这样。。。。但教授想问个问题：这三个后视镜合成的一个画面，要怎么看？
Budd-e概念车
参展企业：大众汽车
比较资深的车迷应该知道大众以前有过一款叫T1 Minibus的微型客车（大概就相当于国内的微面吧）。这个T1已经生产好几十年了，21世纪初停产。而这个Budd-e，大众称之为：21世纪的T1。从名字大家都知道，这车是纯电动的，尺寸比现在的途安要大一点，续航600公里，最快能跑到150公里极速（也不慢了，毕竟不是轿车），看样子未来量产的几率很大。
博世概念车
参展企业：博世（Bosch）
博世的汽车安全系统相信大家都很熟悉，没准你车上某个安全系统用的就是博世的产品。这次CES，博世也发布了一款有点让人摸不着头脑的概念车。外观不评价了，这车的特别之处在于，整个中控台除了方向盘全都是触摸屏，一个按键都没有。博世认为没实体按键，开车会更加安全，这个嘛。。。。。。
沃尔沃语音遥控系统
参展企业：沃尔沃
这个不是车，是沃尔沃和微软（就是Windows系统那个）合作开发的一套系统。据他们介绍，你首先得买一个微软的穿戴设备（类似手环之类的家伙），然后就可以用语音让车子开门锁门开空调闪大灯之类的事情了，这个确实不错，值得期待一下。
通用自动驾驶合作项目
参展企业：通用汽车
这是通用汽车和一家叫Lyft的企业合作的一个项目，目的是借助通用的自动驾驶技术和Lyft的运营，建立一支自动驾驶车队，直接和优步竞争。所以这个的新闻点就是：无人驾驶要来挑战有人驾驶了，你怎么看？
接下来是重头戏
来自中国的乐视，在CES开了一场盛大的发布会，还把加州的领导们都请来了，这不是重点，乐视在发布会上发布了N多东西，这也不是重点，重点是，之前一直传闻的，乐视和Faraday Future（法拉第汽车）合作终于确认了。因此，就有了以下这货，被认为是CES最重量级的新车发布。
Faraday FF ZERO 1
参展企业：Faraday Future/乐视
看图片是不是震惊了？是不是很科幻？据官方表示，这台叫FF ZERO1的概念车只用了18个月就弄出来了，将在2017年上市。这是一台纯电动跑车，甚至还带有很酷炫的主动空气动力设计。和之前在国内怒刷存在感的游侠汽车不一样，法拉第和乐视合作的这家公司，已经拿到了加州政府的投资，并且已经在建造生产工厂了，所以这起码不是个PPT发布会。
其次，这车的主要，也是唯一的对手，就是特斯拉。据官方表示，法拉第汽车无论在任何方面，都要比它的对手特斯拉汽车更加优胜，至于到时造出来的车有多少实力，拭目以待吧！
后记
以上，就是今年CES关于汽车方面的盘点了，当然CES并非车展，展示的也基本全是概念车，但我们从这些花花绿绿的概念车中不难看出，它们都传达着一种信息：未来的汽车，将会向无人驾驶、向高智能大步迈进。（来源：玩车教授）
