除了传统轿车之外，当下非常火爆的SUV市场也是新车倍出，今天我们来点评一下今年北美车展上那些颇有看点的SUV车型，当然还有一些美国市场热门的皮卡（虽然国内对皮卡的接受度和宽容度都很呵呵。。。）。
本田Ridgeline
点评：第一代产品已经有了十年的产品周期了，本田Ridgeline也是时候迎来一次换代了，本田终于在这次的北美车展上发布了全新一代Ridgeline，并表示将作为2017款车型上市销售。
由于和三排座的Pilot车型有着千丝万缕的关系，新一代Ridgeline将会采用Pilot车型上的那台3.5升直喷V6发动机，动力输出也有可能是相同的280马力和355N·m，相比上一代车型后期的250马力和335N·m的动力表现也有了明显的提升。此外，Pilot车型的四驱系统和扭力分配控制系统都将会出现在新一代Ridgeline车型上。
新一代Ridgeline车型依旧保留了上一代车型独特的尾门开启方式，此外内饰风格将会更加现代化，空间表现非常突出，在同级别车型中算是数一数二的级别，本田表示新一代Ridgeline皮卡兼顾了舒适性和实用性。虽然这款车备受车迷们的喜欢，但最终的成功与否还是得销量说话。
英菲尼迪QX60
点评：英菲尼迪这次带来了改款的QX60，无论是外观还是内饰，新款QX60给人的感觉都是更加精致了。首先是头等和尾灯进行了重新设计，科技感十足；另外一些细节部分也更加完美，比如全新的声呐传感器都进行暗装设计，避免完美的外观遭到破坏。
内饰方面虽然有所变化，但算不上太过明显，软质材料的大面积应用让车内的质感有所提升。2016款英菲尼迪QX60的悬挂系统和转向系统也得到了升级，据称会减少过弯时的车身侧倾，转向系统会有更多的反馈，让驾驶者更加清楚的了解当前车身姿态。
奥迪Q6 H-Tron Concept
点评：在去年年底的时候，我们就已经报道过奥迪将会推出一款氢燃料电池动力的Q6车型，并称之为Q6 h-tron。在这次的北美车展上，奥迪正式推出了这款概念车型，其定位于Q7和Q5车型之间。
Q6 H-Tron车型采用了三个氢燃料油箱，能够提供600km的续航里程，并且只需要4分钟就能完全加满燃料，与e-Tron电动车型相比有着极高的效率，后者续航里程只有不到500km。据称H-Tron的百公里加速时间在7秒之内。
2016款宝马X4 M40i
点评：宝马M系列车型一直都是车展众多看点之一，这次除了极具人气的M2车型之外，新款X4 M40i车型也备受关注。X4 M40i车型搭载的直列六缸发动机在M部门的调教下获得了355马力和465N·m的动力输出，百公里加速只需4.7秒。
除了动力之外，X4 M40i装备了几乎全部的高性能配件，比如米其林Pilot Super Sport经济轮胎、xDrive四驱系统以及八速Steptronic变速箱。想知道真实表现如何？可以参考“大哥”X6 M，X4 M40i虽然没有那么激进，但同样很有乐趣。
福特F-150 Raptor SuperCrew
点评：福特在去年推出了常规的F-150 Raptor SuperCab车型，这次他们带来了一款SuperCrew车型。为了增加一套完整的第二排座椅，新车的轴距相比之前的车型有所加长，车内的空间也因此获益，对于那些需要第二排座椅的消费者来说是个好消息。
动力方面，这款福特旗下的旗舰皮卡车型搭载了第二代双涡轮增压EcoBoost V6发动机，并且匹配了10速自动变速箱，450马力的动力输出相比上一代V8发动机有增无减。这一代Raptor车型要比上一代车型减少了超过200kg的重量——更多的动力、更轻的重量以及更大的空间，显然这是一辆不能更完美的皮卡。
Jeep 75周年特别版系列
点评：今年是Jeep品牌成立75周年，Jeep这次在旗下所有车型系列中都推出了一款特别版车型来庆祝这个生日年。这次推出的众多特别版车型都采用了一水的绿色系涂装，当然根据不同的车型，涂装颜色也并不完全相同，比如Renegade就采用了更有活力的翠绿色，而更加“原始风”的牧马人则采用了部队的绿色涂装。
日产Titan Warrior Concept
点评：日产这辆皮卡有着较高的完成度，但日产官方表示这只是他们学习概念车设计的一个“作业”。日产Titan Warrior Concept是一款定位于越野的皮卡车型，悬挂系统进行了针对性的升级，并且外观采用了宽体改装，整车看起来更加硬朗。
这款车型采用了和量产Titan XD车型相同型号的康明斯5.0升V8涡轮增压柴油发动机，动力自然不是问题。内饰方面运用了很多碳纤维、镀铬和真皮材质，配色以黑色为主辅以橘色点缀。
起亚Telluride Concept
点评：除了几款新车之外，起亚在这次的北美车展上发布了一款全尺寸旗舰级SUV概念车型——Telluride。这款车型采用了混合动力系统，除了270马力的3.5升V6发动机之外还拥有一台130马力的电机，合计400马力的动力通过四驱系统输出。
作为一款定位旗舰级的车型，这款Telluride概念车装备了非常丰富的配置，前两排座椅内部设有感应器，能够监测乘客的健康体征参数，此外Light Emitted Rejuvenation（光照恢复）系统，可通过天窗下方的治疗性灯光照射乘客，达到缓解时差疲劳和恢复精力的效果。
大众Tiguan GTE Active Concept
点评：大众旗下的一系列插电式混合动力车型都开始采用了新的命名方式：名字+GTE，比如高尔夫GTE。这次北美车展上，大众带来了另外一款GTE概念车型——Tiguan GTE Active Concept。这款概念车同样采用了插电式混合动力系统，动力输出能够达到221马力，在纯电模式下能够续航超过30km，总的续航里程轻松达到900km。
这款概念车拥有更加“野性”的外观设计，显然大众希望这款车能扩大驾驶者的活动范围，比如去越野。当然这款车也提供了相应的驾驶模式，除了三种不同的越野模式之外，厂家还提供了GTE、E、公路、运动、雪地以及电池充电和不充电等模式。丰富的驾驶模式完全能够满足消费者的日常需求，当然其它的内饰装备也都一应俱全，比如Apple CarPlay系统。（来源：越野e族）
