大雪纷飞的寒冬里，人们都躲在温暖的室内避寒，但各路新车却不怕寒冷，反而是哪里冷就往哪跑，借此测试车辆的抗寒能力。近日，敬业的摄影师在北极圈附近捕捉到了一个陌生的身影，被认出是新一代的宝马X5，这也是新X5谍照的全球首次曝光。
目前在售的宝马 X5是代号F15的第三代，于2013年上市。前两代X5的生命周期都是7年，所以虽然谍照已经曝光，但新一代X5上市估计要等到2018年。从谍照来看，由于车身被包裹得严严实实，而且鉴于实验车辆和量产车的差别，外形也仅能让人认出这是X5罢了。那么对于这么一款至少两年后才能见到的X5，有哪些是值得我们期待的呢？
1 车身
从i8开始，宝马将CFRP碳纤维材料投入量产，将碳纤维与钢材、铝合金结合，打造出更轻更坚固的车身结构。宝马新7系已经用上了，新一代X5没理由不用。可以预见新X5可能会减重，也可能在车重没多大变化的情况下增加更多的装备。
至于座位数，老对手Q7有7座版了，X1都要出7座了，X5会有7座吗？目前不大可能，毕竟宝马对于X5的定位是SAV（Sports Activity Vehicle），运动多功能车，而不是SUV，7座就不符合运动的形象了。想看宝马的大型7座SUV，还是等等X7的消息吧。
2 底盘
未来的宝马将只有两个平台，1系、2系、X1、X2的UKL前驱平台，还有3系、X3及以上级别的CLAR后驱平台。新X5自然是基于CLAR平台打造。换个平台带来的改变可不限于驾驶感受的变化，更高的集成化就意味着生产成本的下降，新一代X5可能在价格上更有竞争力，配置也会更加诱人。
3 动力
目前我们没有获得任何关于新X5的动力配置的消息，但我们不妨做一些猜测。2.0T的四缸发动机入门，这应该没什么问题，不至于用1.5T吧。主打3.0T 6缸发动机，可能会换成340i上面的那台更高功率的，刚入选了沃德十佳发动机。4.0T V8可能会保留，还有最高性能的X5 M作为旗舰。种类上和现款没什么不同，但预计2.0T的比例会有所加大。
xDrive40e已经有了，新一代X5肯定会继续推出混合动力车型，估计还是插电混动，不知道续航里程能不能高点，31公里太不实用了。1.5T加上电动机的混合动力组合？也不是没有可能。
接下来的一两年，我们将看到一大波宝马新SUV的发布消息，包括：
宝马新X1
全新宝马X2
新一代宝马X3
再加上本文介绍的新一代X5，还有处于迷雾中的X7，各位，准备好接受宝马新SUV的冲击了吗？（下图为全新X7的假想图）
编辑点评：
宝马终于也开始在SUV市场发力，从X1到X7，等了这么多年终于补齐了。宝马的命名还是颇有远见的，预留了新车型的空间，不像奔驰还在批量重命名：GLA、GLB、GLC……其实不仅是SUV市场，在轿车领域宝马也有大动作，宝马新5系的谍照也已经曝光，将在今年的巴黎车展亮相，毋庸置疑的重磅车型，就像这次北美车展的新E级一样。
还有Z4的继任者：宝马Z5，又是新诞生的车型，谍照有了，预计明年上市。我们还没从一大堆奔驰新车的新闻中回过神来，现在又要接受宝马的洗礼了，不愧是多年的对手，谁也不甘人后。（来源：ams车评）
